Description
Nous avons ici une Mustang Fastback de 1965 tout à fait exceptionnelle. Cette Mustang a commencé sa vie en sortant de l'usine Ford de Dearborn, Michigan, au début de l'année 65. Elle a été Marque le 8 avril chez le professionnel Ford de Denver. La couleur de la carrosserie indiquée sur la plaque signalétique de la porte était Silver Smoke Grey Metallic avec des garnitures en vinyle blanc. La Mustang est arrivée sur nos côtes en 2007 et a été adorée par ses gardiens depuis lors. Nous avons pris soin de la voiture pendant plusieurs années, et en 2020, nous avons mis à niveau le moteur 289 de code C à un nouveau moteur V8 302 et une nouvelle boîte de vitesses Tremec à 5 vitesses. Depuis ces améliorations, la Mustang n'a parcouru que 2 800 miles.
La carrosserie est dans un état exceptionnel, avec la carrosserie gris fumée et les bandes blanches Le Mans entièrement peintes et laquées. Une clé USB de la restauration de la carrosserie est fournie avec la Mustang, montrant la peinture de la carrosserie jusqu'au métal. Elle repose sur des jantes en alliage de 15 pouces Américaines Racing torque thrust à cinq branches grises. Vous avez peut-être remarqué les freins à disque améliorés qui passent à travers les roues avant. Elle est également équipée d'une direction assistée améliorée avec une crémaillère plus moderne. Parmi les extras GT, citons les deux feux avant et l'échappement arrière qui sort par la jupe arrière. Sous le capot, vous trouverez le moteur Ford V8 302 que nous avons fourni, un ventilateur électrique et un radiateur en alliage plus grand, qui garde tout bien au frais. Les sièges sont d'une couleur plus claire, qui contraste joliment avec l'extérieur. Les cadrans ont été ajoutés par Classic Instruments, tout en conservant l'aspect d'époque de l'ensemble du tableau de bord. L'état de l'air conditionné est un modèle rétro moderne, avec une finition chromée. L'ensemble de l'intérieur a également été restauré. Grâce aux améliorations apportées à cette Mustang, notamment les barres de traction arrière et la barre antiroulis arrière, la tenue de route et la conduite sont parmi les meilleures que nous ayons conduites, et bien sûr, le son du V8 est magnifique, à l'arrêt ou en passant la boîte de vitesse manuelle en cinquième position. La qualité de cette Mustang lui a valu plusieurs victoires lors d'expositions, et elle a fait l'objet d'articles dans plusieurs magazines, dont des copies se trouvent dans les deux grands dossiers d'histoire. Cette Mustang doit être la meilleure 65 disponible dans cette gamme de prix. Toutes les améliorations souhaitées ont été ajoutées, et elle est prête à partir en tournée européenne ou à gagner l'exposition locale !
