Description
POINTS FORTS : ÉTAT SPECTACULAIRE PRATIQUEMENT IMPOSSIBLE À DISTINGUER DU NEUF SEULEMENT 9 602 MILES RÉELS ENTRETIEN RÉCENT CONDUITE ET PERFORMANCE COMME NEUVE MSRP DE $249, 387 À L'ÉTAT NEUF ! TRÈS OPTIONNÉ MAGNIFIQUE COMBINAISON DE COULEURS D'USINE UNE DES SEULEMENT 2 273 PRODUITES ÉNORME POTENTIEL D'INVESTISSEMENT UN RÊVE DE COLLECTIONNEUR LES OPTIONS COMPRENNENT : V8 6. 75L TURBOCOMPRESSÉ AVEC/ 400HP & 616LB. FT. DE COUPLE AUTOMATIQUE A QUATRE VITESSES TOIT OUVRANT A COMMANDE ELECTRIQUE TOUT CUIR A L'INTERIEUR, Y COMPRIS LA GARNITURE DE TOIT EN NOYER DE RONCE SIÈGES AVANT CHAUFFANTS À RÉGLAGE ÉLECTRIQUE AVEC MÉMOIRE RÉGULATEUR DE VITESSE OUVRE-PORTE DE GARAGE HOMELINK PANNEAUX DE PORTE PLAQUÉS TABLES DE PIQUE-NIQUE PLAQUÉES AVEC LOGOS BENTLEY SIÈGES ARRIÈRE EXTÉRIEURS INCLINABLES À RÉGLAGE ÉLECTRIQUE RÉGULATEUR DE CLIMATISATION À DEUX ZONESCONTRÔLE DE LA CLIMATISATION PAR ZONE VENTILATION NAVIGATION AVEC ÉCRAN RÉTRACTABLE CHANGEUR DE CD Coussins gonflables pour le conducteur et le passager Freins antiblocage Au milieu des années 1990, après une hausse notable des ventes, les constructeurs ont commencé à se tourner vers les voitures de tourisme, après une hausse notable des ventes, Bentley et Rolls-Royce connaissaient une certaine renaissance et étaient prêtes à retravailler leurs gammes respectives qui avaient été initialement introduites en 1980. La nouvelle Silver Seraph de Rolls-Royce devait recevoir un V12 de 5, 4 litres, tandis que la Bentley Arnage, plus sportive, était équipée d'un V8 de 4, 4 litres à double turbocompresseur. Malheureusement, lorsque les deux modèles ont été annoncés en 1998, les sociétés étaient empêtrées dans une bataille de rachat entreprise entre BMW et Volkswagen. Fin de l'enchère, les deux sociétés britanniques ont été réparties entre leurs nouveaux propriétaires allemands - Rolls-Royce à BMW, Bentley à Volkswagen. Naturellement, cela a nécessité un certain nombre d'ajustements au niveau de la production, en particulier lorsque les acheteurs des premières Arnages à moteur BMW ont demandé plus de puissance. La réponse de Bentley a été de réviser en profondeur l'emblématique V8 de 6, 75 litres et de l'ajouter à la gamme en 1999 sous le nom de "Red Label". La variante à moteur BMW a été baptisée "Green Label", mais elle n'a été offerte que pendant quelques années, car la plupart des acheteurs préféraient le couple beaucoup plus élevé du plus gros V8. En outre, les carrosseries ont été rendues plus rigides et des freins plus grands ont été proposés, en plus d'équipements de série supplémentaires (tels que la navigation) et d'un plus grand espace pour les jambes grâce à des sièges redessinés. Au total, seuls quelques milliers d'Arnage ont été produits jusqu'à la fin de la production en 2010. L'exquise Bentley Arnage Red Label Sedan de 2001 présentée ici est finie dans un magnifique Royal Blue Pearl sur un intérieur tout cuir Magnolia entouré de magnifiques boiseries en Noyer Burl. Cette voiture spectaculaire a été commandée avec un large éventail d'équipements tels qu'un toit ouvrant électrique, des sièges avant chauffants à mémoire, des tables de pique-nique plaquées, un système de navigation et des sièges arrière électriques. N'ayant été conduite qu'avec parcimonie comme le prouvent ses 9 602 miles et ayant été méticuleusement entretenue, cette Bentley exceptionnelle est maintenant prête pour son prochain gardien. Tout juste sortie d'une collection respectée de Palm Springs, nous sommes fiers d'offrir cette Arnage Red Label au kilométrage extrêmement bas et dans un état supérieur au collectionneur, à l'investisseur ou à l'amateur le plus exigeant qui désire posséder l'une des meilleures !
