Description
Une W108 280SE très spéciale. Originale, non restaurée, dans un état exceptionnel avec seulement 107k KM (66k miles) et trois propriétaires depuis l'origine. Ce qui est curieux avec cette voiture, c'est qu'elle a été commandée neuve et qu'elle est restée en Suisse depuis, alors qu'elle a été commandée avec la conduite à droite. Nous n'aurons probablement jamais la réponse à ce mystère, mais nous savons qu'elle a été commandée neuve au Park Garage AG à Soleure, en Suisse, par Paul Zehntner-Krapf le 3 avril 1969.
Il a commandé une peinture bicolore spéciale - 040 noir sur Light Ivory. L'intérieur est en cuir véritable rouge avec appuis-tête, ce qui est inhabituel puisque la plupart des W108 sont en vinyle MB Tex. L'acte de vente original détaille la "demande spéciale avec conduite à droite et changement de vitesse", car, autre fait inhabituel, cette 280SE est équipée d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports. Parmi les autres éléments mentionnés figurent le toit ouvrant électrique, la chaîne stéréo Blaupunkt Cologne avec haut-parleur arrière, l'antenne automatique et le rare adaptateur pour ondes courtes monté sous le tableau de bord. Zehntner-Krapf a conservé la voiture jusqu'en décembre 1983. Après l'avoir fait réviser par l'agent principal MB de Berne en novembre, il l'a vendue à Aurelio Bezzola, de Berne, qui travaillait dans le secteur bancaire. À ce moment-là, le kilométrage n'était que de 66 000 km. Les reçus, provenant principalement de l'agent principal MB de Berne, montrent que Bezzola a soigneusement entretenu la Mercedes, mais qu'au milieu des années 90, il l'a retirée de la circulation. Le kilométrage indiqué était de 102 871 km en 1994. En 2012, Bezzola a vendu la voiture après 29 années à Josef Mueller de Mettmenstetten dans le canton de Zurich, qui l'a apparemment ajoutée à son musée privé de véhicules classiques. Bien qu'elle fonctionne et roule magnifiquement, nous effectuons actuellement un service de remise en service pour nous assurer qu'elle est en parfait état et prête pour son prochain propriétaire. Elle est dans un état fabuleux partout. C'est l'une des W108 les plus originales que nous ayons vues. L'intérieur a conservé toute sa sellerie d'origine, les parties brillantes extérieures sont exceptionnellement fraîches et sous le capot, les pièces zinguées conservent leur éclat. Le dessous est en parfait état, sans rouille. Enregistrée au Royaume-Uni en tant que véhicule historique, elle est donc exempte de taxe, de MoT et d'ULEZ. Livres et dossier de documents remontant à son acte de vente d'origine. Bien que beaucoup de ces W108 à six cylindres soient automatiques, elles sont beaucoup plus agréables à conduire comme une manuelle avec un excellent changement de vitesse et il est tellement plus facile de garder ce charmant six cylindres en ligne sur l'état. En résumé, une exceptionnelle et extrêmement originale W108 280SE RHD du marché suisse avec un faible nombre de propriétaires/ kilométrage, une belle spécification et de belles couleurs. Un exemple parfaitement préservé.
