2004 A Pampered and Rare Trophy Yellow MG TF 135 with 22701 Miles VENDU

2004 A Pampered and Rare Trophy Yellow MG TF 135 with 22701 Miles VENDU

  • Conduite à droite
  • 22,701 Miles
  • Manuel, 5 vitesses
  • Essence
  • 2004
  • FB04CWJ
  • Jaune
  • Concessionnaire
  • GB
    Peterborough, England, Royaume-Uni

Description

EQUIPEMENT Structure de carrosserie renforcée, poutres latérales anti-intrusion dans les portes, vitres teintées, finitions de seuil brillantes, prétensionneurs de ceinture de sécurité, cage de réservoir de carburant, tubes à haute résistance dans les montants A, structures avant et arrière absorbant les chocs, feux de stop de haut niveau, super-verrouillage central à distance, anti-démarrage Thatcham catégorie 2, système d'alarme périmétrique et volumétrique, rétroviseurs extérieurs électriques chauffants, airbag conducteur, couvre-tonneau. Options d'usine : Capot bleu, freins antiblocage (ABS), Pack Bright comprenant : sections en maille brillante, finition brillante des poignées de porte, du bouton de frein à main et du cendrier. Accessoires du professionnel : Tapis de sol MG sur mesure, changeur de CD, lunette arrière chauffante en verre, déflecteur de vent. EXTERIEUR Cette superbe coupe sport MG TF est peinte dans la couleur rare et merveilleusement vibrante du Jaune Trophée, (Code FAR). La finition de la peinture est pratiquement impeccable et correspond tout à fait au faible kilométrage parcouru par cet exemplaire choyé et garé. Il y a une minuscule piqûre sur le côté conducteur, à peine perceptible. Le superbe dessous est magnifiquement propre avec le marquage PDI encore visible et les panneaux d'origine présentent même des points de soudure d'usine sur les passages de roues. La capote en tissu acrylique tissé durable de couleur bleue, disponible en option à l'usine, est dans un état remarquable et est équipée d'une lunette arrière en verre chauffante. Toutes les garnitures sont en excellent état et les badges du constructeur ainsi que les plaques d'aile Union Jack sont intacts et brillants. Les amateurs d'originalité seront ravis de voir les numéros d'immatriculation du professionnel ainsi que l'autocollant d'usine apposé dans l'ouverture de la porte du conducteur. Un exemple vraiment exceptionnel de cette voiture de plus en plus collectionnée. INTERIEUR L'habitacle 'Ash', à la fois confortable et accueillant, offre l'attrait d'une véritable coupe sport avec des plaisirs de conduite à ciel ouvert. Les garnitures des sièges en tissu Sebring cannelé avec des traversins noirs unis (Code PVD) sont en parfait état et les cartes de porte assorties ainsi que la moquette noire sont protégées par des tapis de moquette MG sur mesure. Les surtapis arborent fièrement le logo MG et sont en parfait état. Le tableau de bord impeccable abrite des interrupteurs en parfait état de marche, les cadrans argentés et le volant en cuir épais soulignent l'attrait de la coupe sport. Le coffre arrière, étonnamment grand, est immaculé et le compartiment avant présente des tampons PDI et toutes les plaques et autocollants d'usine parfaitement intacts. Un intérieur de voiture de sport impossible à critiquer. MOTEUR ET TRANSMISSION Le moteur quatre cylindres d'origine de 1796cc produit 136bhp à 6700rpm et 165Nm de couple à 5000rpm permettant une vitesse de pointe de 127mph et un 0-60 en seulement 8. 2 secondes. Le moteur monté en position centrale et la configuration des roues arrière motrices affichent toutes les caractéristiques d'une voiture de sport pour garantir un plaisir de conduite optimal ! La boîte de vitesse sport à cinq rapports courts complète l'ensemble et encourage activement les changements enthousiastes ! JANTES, PNEUS & FREINS Les jantes en alliage à rayons carrés de 15" montées en usine n'ont pas été remises à neuf et sont comme neuves avec les enjoliveurs centraux d'origine portant le logo MG. Les pneus avant et arrière de taille 185/ 55 R15 et 205/ 50 R15 respectivement sont des Toyo Proxes assortis et la roue de secours avec le pneu Goodyear GT3 d'origine est inutilisée avec l'autocollant de pneu intact. Le cric et l'étrier d'origine sont rangés dans le sac en similicuir. Le système de freinage incorpore une assistance anti-blocage électronique optionnelle d'usine et des disques sur tout le pourtour (ventilés à l'avant), pour offrir une puissance de freinage positive. FICHE D'HISTORIQUE Fournie neuve par le concessionnaire principal MG Rover, The Priory Motor Group, le 3 août 2004, la voiture a d'abord été immatriculée comme démonstrateur de concession avant d'être vendue au premier propriétaire particulier, Mme Rosemary Pearson. La facture du véhicule d'occasion figurant dans le dossier Historique confirme tous les détails de la vente de la voiture par le Priory Motor Group à l'âge de neuf mois. En 2011, Mme Maureen Wylie, membre du MG Owners Club, est devenue la deuxième détentrice particulière du véhicule. Elle l'a utilisé uniquement comme voiture de week-end par temps sec et l'a gardé au garage, parcourant seulement 16 470 miles avant de le vendre à KGF Classic Cars en 2019. KGF Classic Cars a vendu le véhicule à un passionné de MG qui a ensuite entretenu avec passion le véhicule assis à côté de sa MGB classique. Des améliorations subtiles telles qu'un déflecteur de vent, un écran arrière en verre et pas moins de cinq visites d'entretien chez MG Specialists sont toutes méticuleusement enregistrées. Le manuel d'origine et le carnet d'entretien sont présents dans le portefeuille MG en similicuir noir, ainsi qu'un dossier historique soigneusement organisé contenant toutes les factures d'entretien et les précédents certificats de contrôle technique, ce qui confirme le faible kilométrage et l'entretien rigoureux de la voiture. Deux clés et télécommandes d'origine ainsi qu'une brochure MG TF d'origine complètent l'impressionnant dossier d'historique. Elle est même livrée avec des lunettes de soleil jaunes assorties, contrôle technique août 2025, HPI Clear.

Veuillez chercher sur Google 'KGF Classic Cars Youtube' et 'KGF Classic Cars Flickr' pour une vidéo HD et plusieurs photos HR détaillées de ce véhicule. Vous envisagez de vendre ? Notre programme éprouvé de vente à la commission ou SOR (Sale or Return) est un excellent moyen d'utiliser et d'accéder à nos services professionnels et à nos installations tout en maximisant le retour de votre véhicule avec un minimum de tracas, de stress et de temps. Si vous souhaitez profiter de ce programme, veuillez nous contacter pour obtenir de plus amples informations. Par ailleurs, si vous souhaitez transférer votre véhicule rapidement et efficacement, nous pouvons vous faire une offre sur la base d'un achat immédiat, le paiement et la collecte étant arrangés peu de temps après.

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