1996 Triumph Thunderbird 900 Vente aux enchères

1996 Triumph Thunderbird 900 Vente aux enchères

  • 1996
  • N659YRP
  • Multicolore
  • Concessionnaire
  • GB
    Sandbach, England, Royaume-Uni

Description

National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands Vues : Mardi 25 mars à partir de 13h Enchères : Mercredi 26 mars à partir de 9h Lieu : National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ 1996 Triumph Thunderbird 900 Cruiser custom à trois cylindres de 900 cm3 Estimation : 1 500 - 2 000 £ N° d'immatriculation : N659 YRP N° de châssis : SMTTC339JMT035229 Contrôle technique : 20-04-25 Thunderbird de Hinckley aux lignes classiques Propriété d'un passionné depuis 14 ans Livrée avec 16 anciens contrôles techniques et une carte grise Triumph est le plus grand constructeur britannique de motos encore en activité. L'ensemble de l'industrie britannique de la moto s'est effondrée dans les années 1970 et au début des années 1980, Triumph a été mis sous séquestre, mais après quelques années de querelles juridiques, l'homme d'affaires britannique John Bloor a racheté le nom et les droits de fabrication avec sa "nouvelle" société de motos Triumph qui a relancé la production de motos au début des années 1990. Aujourd'hui, Triumph est redevenue l'une des marques de motos les plus prisées et les plus vendues au monde, et a intelligemment redonné vie à certains des noms de modèles classiques des années 1950. La Thunderbird triple de 900 cm3 a été lancée pour percer sur le marché des Custom/ Cruiser, offrant une approche plus confortable et plus décontractée. Cette Thunderbird présentée d'origine fait partie d'une collection particulière de passionnés depuis 2011. Le schéma de peinture vert métallique et crème de style classique des années 1960 ainsi que la forme des silencieux lui confèrent un look Triumph très traditionnel, mais avec des performances plus actuelles. Utilisée régulièrement par le vendeur pour des tournées au Royaume-Uni et en Europe, elle a été conduite récemment et est accompagnée d'un rare porte-bagages arrière en alliage Triumph d'origine. Déjà âgée de près de 30 ans, cette moto est encore très utilisable et devrait être un classique à apprécier. Elle est livrée avec 16 vieux contrôles techniques, un manuel Haynes et un V5C à jour. ** Les enchères se dérouleront en direct sur place, en ligne via notre site H&H, par téléphone et par commission - les T&Cs s'appliquent** Le parking et l'entrée dans la vente aux enchères sont gratuits pour les participants munis d'un catalogue, disponible à l'entrée.

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