Points forts
- Restauration complète réalisée entre 2023 et 2024 par un restaurateur Triumph de Meriden fort de nombreuses années d’expérience
- Modèle très recherché de 1969, dernière année de production avant l'OIF
- Environ 30 miles parcourus depuis la remise à neuf complète du moteur
- Importée des États-Unis et désormais immatriculée au Royaume-Uni
- Exemplaire de qualité « collectionneur », très peu utilisé depuis sa restauration
L'attrait
Alors que Malcolm Uphill remportait la victoire au TT de l’île de Man sur une T120 Thruxton et que les Bonneville raflaient les trois premières places du Thruxton 500, cette magnifique T120R sortait de l’usine et partait, comme la plupart des Bonneville, pour les États-Unis. Elle est revenue en 2023, date à laquelle une restauration de deux ans a été entreprise par un restaurateur Triumph de Meriden fort d’une longue expérience, un travail que le vendeur qualifie de « minutieux, jusqu’au moindre écrou et boulon ».
La qualité de ce travail transparaît clairement sur les photos. C’est l’occasion pour l’acheteur d’acquérir une T120R fraîchement restaurée qui n’a pratiquement pas été utilisée depuis la fin des travaux. Il s’agit également d’une version très prisée, puisque 1969 fut la dernière année de production des modèles « pré-Oil-in-Frame », une configuration qui confère à ces motos leur allure surbaissée, plus élancée et mieux équilibrée qui fait leur renommée.
Au cours de la restauration, chaque composant a été démonté, puis les pièces ont été revêtues de peinture en poudre, peintes, chromées ou zinguées selon les besoins. Le moteur a été entièrement remis à neuf et n’a parcouru qu’environ 30 miles depuis, ce qui signifie qu’il devra encore faire l’objet d’un rodage minutieux. Pour plus de transparence envers l’acheteur, des vidéos en accéléré retraçant la restauration sont disponibles.
La moto est désormais immatriculée au Royaume-Uni et est exempte de contrôle technique (MOT). Un exemplaire de qualité collectionneur de la Bonneville, qui exerce un attrait irrésistible.
Le vendeur précise :
« Le moteur a été entièrement remis à neuf et n’a parcouru que 30 miles depuis sa remise à neuf ; il nécessitera donc une période de rodage. Aucun défaut de mécanique n’est à signaler. Le moteur démarre et fonctionne correctement.
« Mon mari a commandé cette restauration sans lésiner sur les moyens, mais n’a malheureusement pas pu profiter de ce qui devait être la moto de ses rêves. C’est vraiment une machine époustouflante. »
Informations clés
- Kilométrage : 17 045 miles au compteur (confirmé par le vendeur)
- Pays d’importation : États-Unis (immatriculée au Royaume-Uni depuis 2023)
- Statut du contrôle technique : exempté
- Caractéristiques techniques : bicylindre vertical de 649 cm³, boîte manuelle à quatre vitesses
- Documents : aucune information fournie
Le vendeur précise :
« La moto a été importée des États-Unis et a fait l’objet d’une restauration de la mécanique et de l’esthétique complète entre 2023 et 2024 par un restaurateur Meriden Triumph très réputé, basé dans le Merseyside. La moto a été entièrement démontée, jusqu’au moindre écrou et vis, puis peinte par thermolaquage, chromée et zinguée selon les besoins. Le moteur a été démonté et remonté. Elle a parcouru environ 30 miles depuis la fin de la restauration. Des vidéos en time-lapse de la restauration sont disponibles. »
Les détails
- Démontée jusqu’au dernier écrou et à la dernière vis lors de la restauration, selon le vendeur
- Composants revêtus de peinture en poudre, peints, chromés et zingués selon les besoins
- Moteur entièrement démonté et remis à neuf
- Le moteur a parcouru des miles depuis et devra être rodé
- Le moteur démarrerait et fonctionnerait correctement, sans défaut de mécanique connu
- Le vendeur décrit l’état général comme très bon, sans défaut connu
- Moto magnifiquement présentée et restaurée, dans les tons rouge et argent avec des rayures dorées
- Finition soignée avec des insignes Triumph d’origine, des cadrans Smiths et des poignées Triumph
- Chrome en bon état, avec seulement de très légères traces de surchauffe sur les tuyaux d'échappement, comme illustré
- Restauration réalisée sans aucune limite de budget, selon le vendeur
- Roues chromées avec des pneus datés de 2022
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