Description
Imperial War Museum | Duxford, Cambridgeshire Vues : Mardi 8 avril à partir de 12 heures Enchères : Mercredi 9 avril à partir de 9 heures Lieu : IWM Duxford Airfield, Cambridge CB22 4QR 1960 Bentley S2 Saloon Une voiture spéciale mollycodée à un degré inhabituellement élevé Estimation £50, 000 - £60, 000 N° d'immatriculation : 929 WML N° de châssis : B321BR MOT : Novembre 2025 Somptueusement entretenue alors qu'elle appartenait à un éminent chirurgien traumatologue pour qui la fiabilité était primordiale (y compris l'installation d'un moteur d'échange d'usine il y a moins de 10 000 miles) Considérablement améliorée depuis sa dernière vente par le célèbre professionnel Frank Dale & Stepsons pour £51 000 Dossier historique détaillé avec des rapports d'entretien remontant à 1965 Digne d'une inspection minutieuse Fermée en 1959, la Bentley S2 et sa voiture sœur la Rolls-Royce Silver Cloud II étaient apparemment visuellement interchangeables avec les modèles S1 et Cloud I sortants. Bien qu'elles reposent sur le même châssis que leurs prédécesseurs (avec une suspension avant indépendante à ressorts et triangulation, un essieu arrière à lames et des freins à tambour assistés sur tout le pourtour), elles sont dotées d'un tout nouveau groupe motopropulseur. Premier moteur V8 de Rolls-Royce depuis le "Legalimit" de 30 CV de l'époque édouardienne, le bloc de 6230 cm3 apportait des améliorations notables en termes de puissance et de souplesse. Soudain, ces berlines merveilleusement élégantes bien que peu aérodynamiques étaient capables de frôler les 120 miles à l'heure grâce à leur boîte automatique à quatre vitesses. Succès commercial, notamment aux Etats-Unis, l'introduction de la Cloud II a conduit l'agence de publicité de David Ogilvy à produire le véhicule de collection "A 60 mph, le bruit le plus fort dans cette nouvelle Rolls-Royce provient de l'horloge électrique". D'après les dossiers de construction RREC qui l'accompagnent, le châssis B321BR a été complété par diverses "caractéristiques spéciales", notamment : un commutateur d'allumage des phares monté sur le volant, des feux de position au niveau du poteau B et des vitres électriques. Fournie neuve par Jack Barclay Ltd au prospère marchand de textile Herbert Kreuzer Esq le 28 avril 1960, la Bentley a d'abord porté son numéro d'immatriculation du véhicule personnalisé 'TYE 11'. Enregistrée à l'adresse London SW1 de E. L. Windsor Esq quatre années plus tard, la S2 a ensuite appartenu à B. D. Ely Esq et Leslie Wheeler Esq avant d'être achetée par l'éminent chirurgien orthopédique et traumatologue M. John Miles Kingsmill-Moore auprès de Sunningdale Motors of Ascot le 9 décembre 1992. Confiant dans un premier temps l'entretien de la berline à Derek Jarman, M. Kingsmill-Moore a ensuite fait appel au spécialiste de la marque, Royce Service & Engineering, pour s'assurer que les risques de panne en route vers une salle d'opération soient aussi réduits que possible. À cette fin, la direction assistée et la suspension ont été révisées, les freins ont été rajeunis, un moteur de remplacement "crate" a été obtenu directement auprès de l'usine de Crewe et la matrice de chauffage a été renouvelée, etc. Substantiellement amélioré depuis sa dernière vente par le célèbre professionnel Frank Dale & Stepsons à un gestionnaire de fonds spéculatif pour £51, 000 en juillet 2021, le châssis B321SR roule maintenant avec des pneus Avon tout autour et a eu sa sellerie en cuir Tan d'origine et ses tapis Wilton nettoyés en profondeur. En effet, les peaux ont été rajeunies avec tant de succès par les artisans formés par Connolly Bros à Leathercare qu'elles semblent presque avoir été remplacées. Ayant parcouru à peine 10. 000 miles avec son deuxième moteur d'usine (dont le coût total s'élève à £14. 194, 72) et ayant été bien plus dépensée que la plupart des S2 encore en vie, cette délicieuse Bentley est digne d'une inspection minutieuse comme son historique détaillé et chronologique qui annonce un entretien remontant jusqu'à 1965 ! Une voiture spéciale ** Les enchères se dérouleront en direct sur place, en ligne via notre site H&H, par téléphone et par commission - les conditions générales de vente s'appliquent** Le parking et l'entrée dans la vente aux enchères sont gratuits pour les participants munis d'un catalogue, disponible à l'entrée.
Les catalogues peuvent être achetés au prix de 20 livres sterling (pour 2 personnes).
