Description
Nous sommes fiers de vous proposer la vente de ce remarquable camping-car 4 places Volkswagen Type 2 T2 Bay Window de 1970, qui a commencé sa vie en tant que Microbus 7 places à New York. Il a traversé l'étang en 2014, entrant en possession de deux propriétaires précédents britanniques, dont le plus récent a chéri ce véhicule pendant plus de 10 années. Aucune dépense n'a été épargnée dans l'entretien de ce Bay Window tardif. En outre, il a subi une transformation approfondie avec une gamme d'améliorations soigneusement choisies. En commençant par l'extérieur, il a été entièrement repeint en blanc pastel, tout en conservant les pare-chocs blancs d'origine spec, les garnitures chromées et les accessoires. Son toit en tôle a fait place à un toit en pop top utilisant une reproduction de toit Westfalia à charnières arrière avec un auvent rouge foncé et un lit supérieur pouvant accueillir deux personnes. Le système de toit est équipé de vérins à essence pour faciliter son fonctionnement et est complété par un cache-bagages à l'avant.
Un crochet de remorquage électrique a été installé, ce qui permet de voyager avec des bagages supplémentaires dans une remorque, de monter un porte-vélos ou de remorquer une moto pour les déplacements locaux. L'intérieur a subi une transformation complète. Les deux banquettes arrière du Microbus ont été remplacées par un seul lit "rock and roll" de grande largeur. Tous les sièges, y compris le lit rock and roll, le matelas arrière, le matelas du lit pop top et les cartes de porte ont été recouverts de vinyle rouge foncé. La garniture de toit et le dessous de la capote ont été recouverts de vinyle blanc.
À l'avant, le tableau de bord conserve ses horloges d'origine, avec l'ajout d'un compte-tours intégré. Il comporte également une jauge de pression d'huile et de température sous le tableau de bord, ainsi qu'un système de coupure de carburant. Un autoradio Pioneer a été installé, actuellement relié à un double haut-parleur Pioneer situé au sol (non illustré). Celle-ci a été utilisée comme solution temporaire, car l'ancien propriétaire s'est abstenu de couper les cartes de porte récemment remises à neuf pour faire place aux haut-parleurs. Cette Bay Window est propulsée par un moteur de 1 915 cm3 équipé de deux carburateurs Weber 40 IDF, d'un système d'échappement CSP en acier inoxydable et d'un distributeur programmable 123 Ignition Tune+, qui offre une gamme de fonctionnalités, notamment une courbe d'allumage entièrement programmable via une application sur votre téléphone iOS ou Android. Le dessous a reçu plusieurs améliorations substantielles, notamment un sous-châssis Red9 Design qui permet de régler la hauteur du véhicule, la rigidité, le carrossage, la chasse et le pincement. Il améliore également la direction en incorporant un système à crémaillère, éliminant ainsi le jeu indésirable de la tringlerie de direction de la configuration d'origine. De plus, elle est équipée d'amortisseurs Spax réglables en amortissement et de freins assistés, ce qui donne un châssis bien réglé. L'état général de ce véhicule est exceptionnel, sans aucun signe de corrosion. Situé chez Absolute VW Ltd, Shardlow, Derbyshire, UK (DE72 2GP) disponible pour des inspections au sol et des essais de conduite avec l'un des membres de l'équipe. Pour plus d'informations ou pour discuter des détails en profondeur, n'hésitez pas à nous contacter au the details below.
