Descrizione
Siamo orgogliosi di proporre la vendita di questo straordinario camper Volkswagen Tipo 2 T2 Bay Window 4 posti letto del 1970, nato come Microbus 7 posti a New York. Ha attraversato l'oceano nel 2014, passando di proprietà a due precedenti proprietari britannici, il più recente dei quali ha tenuto a cuore questo veicolo per oltre 10 anni. Non si è badato a spese per la manutenzione di questo tardo Bay Window. A partire dall'esterno, è stata sottoposta a una riverniciatura completa in bianco pastello, pur conservando i paraurti bianchi, le finiture cromate e gli accessori originali. Il tetto di latta ha lasciato il posto a un pop top che utilizza una riproduzione Westfalia del tetto posteriore con tettuccio rosso scuro e un letto superiore per due persone. Il sistema del tetto è dotato di puntoni a benzina per facilitarne l'uso ed è completato da un copribagagli anteriore.
È stato installato un gancio di traino elettrico che consente di viaggiare con bagagli extra in un rimorchio, di montare un portabiciclette o di trainare una moto per gli spostamenti locali quando ci si trova in posizione. All'interno, l'abitacolo ha subito una trasformazione completa. Le due panche posteriori del Microbus sono state sostituite da un unico letto basculante a tutta larghezza. Tutti i sedili, compreso il letto basculante, il materasso posteriore, il materasso del letto a scomparsa e i pannelli delle porte sono stati rivestiti in vinile rosso scuro. Il cielo, imperiale e la parte inferiore del pop top sono stati rivestiti in vinile bianco.
Nella parte anteriore, il cruscotto conserva gli orologi originali, con l'aggiunta di un indicatore del contagiri integrato. Inoltre, sotto il cruscotto sono presenti un indicatore della pressione e della temperatura dell'olio e un sistema di interruzione del carburante. È stata installata un'unità principale Pioneer, attualmente collegata a un doppio altoparlante Pioneer sul pavimento (non nella foto). Questa Bay Window è alimentata da un motore da 1. 915 cc con doppi carburatori Weber 40 IDF, un sistema di scarico CSP in acciaio e uno spinterogeno programmabile 123 Ignition Tune+, che fa un'offerta di funzioni, tra cui una curva di accensione completamente programmabile tramite un'app sul tuo telefono iOS o Android. La parte inferiore ha ricevuto diversi aggiornamenti sostanziali, tra cui un sottotelaio Red9 Design che consente di regolare l'altezza del veicolo, la rigidità, la campanatura, la caster e la convergenza. Inoltre, migliora lo sterzo incorporando un sistema a pignone e cremagliera, eliminando il gioco indesiderato della tiranteria dello sterzo dalla configurazione originale. Inoltre, è dotato di ammortizzatori Spax regolabili e di freni servoassistiti, per un telaio ben assortito. Le condizioni generali di questo veicolo sono eccezionali, senza segni di corrosione. In posizione presso Absolute VW Ltd, Shardlow, Derbyshire, Regno Unito (DE72 2GP), è disponibile per ispezioni a terra e test drive con un membro del team. Per ulteriori richieste o per discutere i dettagli in modo approfondito, non esitate a contattarci al numero the details below.
