Description
2001 Yamaha YZF-R7 OW-02 | 5, 947 Kilomètres | Parfait état Une chance rare de posséder l'une des spéciales d'homologation les plus emblématiques jamais produites - la Yamaha YZF-R7 OW-02 2001. Construite pour l'homologation du Superbike mondial et des 8 heures de Suzuka, Yamaha n'a produit que 500 exemplaires dans le monde, ce qui fait de la R7 une machine incroyablement rare et de collection aujourd'hui. Points forts de la spécification : Moteur : 749cc, quatre temps, quatre cylindres en ligne, DACT, 20 soupapes (5 soupapes par cylindre) Puissance (spécification d'usine) : Environ 106 ch (limitée en usine ; les kits de course permettent d'atteindre 135-150 ch) Boîte de vitesses : Boîte de vitesses à 6 rapports rapprochés Cadre : Cadre Deltabox à deux longerons en aluminium - léger et ultra-rigide Suspension avant : Fourche inversée Öhlins de 43 mm entièrement réglable Suspension arrière : Mono-amortisseur Öhlins entièrement réglable avec tringlerie ascendante Freins : Deux disques avant Brembo de 320 mm avec étriers à quatre pistons, un disque arrière de 220 mm Roues : Jantes légères en magnésium de 17 pouces Poids à vide : Environ 176 kg Capacité du réservoir de carburant : 18 litres Détails supplémentaires : Carénages et peinture d'origine - superbe livrée d'usine Méticuleusement entretenue et conservée Moteur et châssis correspondant aux numéros d'origine Aucune modification, conserve l'originalité d'usine Livrée avec la documentation et les manuels d'origine Contexte : La YZF-R7 a été construite à la main avec la course à l'esprit, avec une technologie et des composants directement dérivés des motos de course Yamaha. Conçue pour rivaliser avec les Ducati 996R et les Honda RC45, la R7 était un tour de force technique, avec des suspensions, des freins et une géométrie de châssis prêts pour la course. A sa sortie de l'usine, elle était réservée à un usage routier, mais Yamaha proposait des kits de course qui libéraient tout le potentiel de la moto pour dominer les circuits. Aujourd'hui, la R7 OW-02 reste l'une des motos les plus recherchées au monde - une merveille d'ingénierie et une pièce intemporelle de l'héritage de Yamaha en matière de course. En résumé : Il s'agit d'une opportunité rare d'acquérir une R7 d'origine avec un kilométrage exceptionnellement bas et sans compromis. Un bijou pour les collectionneurs ou une machine de pilotage ultime pour ceux qui apprécient le pedigree d'une vraie superbike. Vues bienvenues.
