Description
A VENDRE Une sensationnelle Ford Escort RS Turbo Series 2 avec deux propriétaires et 27, 153 miles.
EQUIPEMENT Pare-chocs en polycarbonate couleur carrosserie avec insert noir, extensions de passages de roues couleur carrosserie, spoiler de hayon, phares halogènes, feux longue portée, bouches de refroidissement dans le capot, verrouillage central, lunette arrière chauffante, klaxon bi-ton, lave-glace/ essuie-glace de hayon, vitres teintées, console de pavillon incorporant une horloge digitale à quartz, antenne incorporée dans le pare-brise arrière, dossier arrière divisé 60/ 40, volant sport au toucher doux, toit ouvrant en verre inclinable et coulissant, tachymètre, vitres avant électriques, Ford Self-Seek Stereo, commande des haut-parleurs par joystick. Options d'usine : Rétroviseurs électriques et chauffants, ceintures de sécurité arrière. Options du professionnel : Fourniture et montage de l'alarme de base Ford (inopérante). EXTERIEUR Cet exemple robuste et élégant de 88 Spec est fini en Rouge Rosso d'usine (Code R 5), une couleur appliquée aux RS Turbo rouges antérieures avant l'introduction du Rouge Radiant. Avec deux propriétaires et 27 153 miles, la peinture est d'un brillant profond et tous les autocollants et badges d'usine ont été préservés. Les panneaux sont droits avec des espaces uniformes, y compris les ailes avant d'origine avec le logo ovale Ford et les numéros encore visibles. Toutes les vitres sont d'origine, tout comme les éclairages Carello et Ford. Les numéros d'immatriculation du véhicule fournis par le professionnel Ford sont toujours en place, de même que l'autocollant de l'écran arrière et le support de la vignette fiscale. Le dessous de la voiture, les passages de roues et les fermetures de portes sont incroyablement propres et préservés par l'usine. Totalement standard à tous les égards, cet exemple intact est exactement tel que développé par Ford Special Engineering. INTERIEUR L'intérieur de cette Escort RS Turbo à très faible kilométrage est presque parfait et reste exactement tel que Ford l'avait prévu. Les sièges Recaro entièrement réglables ne montrent pratiquement aucune usure du tissu Raven Daytona (Code SW), qui reste brillant et non décoloré grâce à un stockage dans un garage depuis l'état neuf. Les cartes de porte assorties sont en superbe état, sans rétrécissement ni fatigue du plastique au niveau des poignées de porte intérieures, un problème qui affecte de nombreux exemplaires. La garniture de toit est bien tendue, sans aucun dommage, et les moquettes impeccables sont préservées, avec des poils bien remplis. Tous les interrupteurs, boutons et cadrans fonctionnent correctement, y compris la radio/ cassette stéréo Ford Self-Seek ESRT 32PS avec commande par joystick des haut-parleurs. Le coffre est impeccable, avec des autocollants et des marquages d'origine sur le plancher. Un exemple vraiment magnifique de cette légendaire RS Ford. MOTEUR ET TRANSMISSION Le moteur 1. 6 OHC (CVH) à injection de carburant avec un turbocompresseur Garrett AiResearch T3 et un intercooler est entièrement de série. Produisant 132 ch dans une voiture aussi légère, il permet d'atteindre le 0 à 100 en 8, 2 secondes et d'atteindre une vitesse de pointe de 128 mph pour accélérer le rythme. Entièrement de série, jusqu'à l'échappement Ford d'origine et aux pièces d'entretien Motorcraft, c'est exactement l'expérience RS Turbo que Ford voulait vous faire vivre. Les amateurs de concours à l'œil aiguisé noteront que même le petit clip tampon en plastique blanc de la fermeture du capot est intact. Le compartiment moteur propre affiche toutes les plaques et autocollants affichant une originalité impressionnante, comme la plaque de carrosserie colorée du panneau slam n'ayant jamais été peinte. Quelques légères taches sur la plaque de carrosserie sont pardonnées puisqu'elle porte encore la peinture d'usine. La boîte de vitesses manuelle à 5 rapports est légère et précise. JANTES, PNEUS ET FREINS Les jantes en alliage RS Turbo, immédiatement reconnaissables, sont impeccables avec des numéros de pièces et des tailles clairement définis, souvent perdus lors de rénovations importantes. Cinq pneus Dunlop SportBluResponse 195/ 50 R15 premium assortis ont parcouru environ 1500 miles, à l'exception de la roue de secours qui n'est pas utilisée. Cette icône Ford rapide s'arrête aussi bien qu'elle roule, le système de freinage ABS conçu en collaboration avec Lucas Girling fonctionnant parfaitement. FICHE HISTORIQUE Immatriculé neuf le 24 août 1988, ce fabuleux exemple a été fourni neuf par le professionnel Ford, Trimoco Cars Leeds, à M. Matt Kyle. La facture d'achat de la voiture neuve est établie au nom de M. Kyle qui a payé £11, 948. 17, y compris une alarme de base Ford montée en option par le professionnel, et a reçu une prime d'échange pour sa XR3i de 1984. La voiture est restée chez son propriétaire d'origine pendant plus de 26 ans jusqu'en décembre 2014, date à laquelle Mr Manning lui a acheté la voiture. Véritable fanatique de RS Ford, M. Manning est le seul deuxième propriétaire de la voiture et a maintenant décidé qu'un changement était souhaitable après plus de 10 années de plaisir. Le dossier historique complet et soigneusement organisé se compose de l'ensemble des livres, y compris le carnet d'entretien contenu dans un portefeuille Trimoco A5 et un grand dossier séparé contenant les documents PDI, pratiquement tous les contrôles techniques, les anciens disques d'impôt, les documents d'immatriculation et des masses de documents relatifs à l'entretien et à la maintenance. L'entretien le plus récent a été effectué en décembre 2024, de même que la courroie de transmission, la pompe à eau et le tendeur. Trois clés, dont la clé principale, sont présentes. Une feuille de calcul détaillée rassemblant les masses de documents est une lecture fascinante. Avec seulement deux propriétaires et 27 153 miles garantis depuis le neuf, cette icône RS non altérée attirera ceux qui veulent l'un des meilleurs. MOT juin 2026, HPI Clear. S'il vous plaît Google 'KGF Classic Cars YouTube' et 'KGF Classic Cars Flickr' pour une vidéo HD et de multiples photos HR détaillées de ce véhicule. Restez à jour avec les mises à jour de stock et les nouvelles : Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram.
