Description
- Construite à l'origine en 1924 en tant que 3 litres, elle est ensuite devenue une 4½ litres Le Mans - Finition en British Racing Green avec intérieur en cuir vert assorti - Carrosserie de style Le Mans, correctement proportionnée au souhaitable châssis court - Remise en service complète en 2024 par le spécialiste renommé R. C. Moss - Etat mécanique exceptionnel avec overdrive, double carburateur sloper et freins assistés - Bentley Cricklewood iconique - Synonyme des 5 victoires de Bentley au Mans - Idéal pour vivre le rêve des Bentley Boys - Un Spitfire pour la route ! Notre Bentley 3-4½ litres Le Mans Style Tourer de 1924 est un exemple superbement exécuté de l'une des voitures de sport britanniques d'avant-guerre les plus emblématiques. Construite à l'origine comme châssis de 3 litres par W. O. Bentley Motors, elle a depuis été améliorée à la spécification de 4½ litres dans l'esprit des voitures de course d'usine originales. Le résultat est une voiture de tourisme puissante et magnifiquement équilibrée qui reste fidèle aux Bentley de compétition de la fin des années 1920. Finie dans le traditionnel British Racing Green avec un intérieur et des tapis en cuir vert assorti, la voiture est recarrossée dans une carrosserie de style Le Mans, fabriquée en frêne et recouverte d'un tissu Rexine correct pour l'époque. La carrosserie repose parfaitement sur le châssis court d'origine, ce qui lui confère des proportions idéales et une allure sportive. Le tableau de bord est entièrement équipé d'un ensemble complet d'instruments Jaeger de type Le Mans, offrant à la fois fonctionnalité et authenticité d'époque. Sous le capot se trouve le moteur correct de 4½ litres, alimenté par deux carburateurs SU sloper et associé à un radiateur correct de 4½ litres. Les performances sont exceptionnelles - la voiture tire fortement, croise confortablement à 80 mph, et est équipée d'une surmultipliée pour une conduite détendue à grande vitesse. Le système de freinage assisté de type soufflet offre une excellente puissance de freinage, ce qui améliore encore sa facilité d'utilisation et de conduite dans le trafic moderne. Après une période d'utilisation minimale en raison de la santé déclinante du propriétaire précédent, la voiture a été confiée à Graham Moss de R. C. Moss, autorité renommée en matière de Bentley, en 2024. Une remise en service complète a été effectuée, y compris des essais routiers et des améliorations. À l'issue d'un essai prolongé, Moss lui-même a décrit la voiture comme étant en "parfait état de marche" et parmi les meilleurs exemples qu'il ait connus - une approbation significative de la part d'une figure de proue du monde Bentley. La voiture bénéficie également de détails pratiques et stylistiques, notamment des phares protégés par un grillage, des feux de route supplémentaires, des roues en fil de fer fraîchement poudrées, des sangles de capot, des écrans aérodynamiques et un réservoir de carburant Le Mans de grande capacité - dont le volume dépasserait les 140 litres. Ces éléments se combinent pour produire une présence imposante sur la route et une expérience de conduite passionnante et immersive. Maintenue à un niveau remarquablement élevé, cette voiture se présente dans un état proche de la perfection. Elle témoigne de l'attrait durable et de la brillance mécanique des conceptions de W. O. Bentley. Pour ceux qui sont à la recherche d'une véritable Bentley d'époque qui offre de vraies performances, une justesse d'époque et des vues spectaculaires, il s'agit d'une occasion rare d'acquérir l'un des plus beaux exemples disponibles aujourd'hui. Maintenant disponible pour une visite à la concession DD Classics à Londres, veuillez appeler le 0208 878 33 55 pour prendre rendez-vous. Tous les efforts ont été faits pour assurer l'exactitude des informations ci-dessus, mais des erreurs peuvent se glisser dans l'information. Veuillez vérifier auprès d'un vendeur.
