Beschreibung
- Ursprünglich 1924 als 3-Liter gebaut, später auf die volle 4½-Liter-Le-Mans-Spezifikation aufgerüstet - Fertiggestellt in British Racing Green mit passendem grünem Lederinterieur - Umgestaltet in eine Karosserie im Le-Mans-Stil, korrekt proportioniert für das begehrte kurze Chassis - Vollständig wieder in Betrieb genommen im Jahr 2024 durch den renommierten Spezialisten R. C. Moss - Hervorragender mechanischer Zustand mit Overdrive, zwei Sloper-Vergasern und servounterstützten Bremsen - Ikonischer Cricklewood-Bentley - Synonym für Bentleys 5 Le-Mans-Siege - Ideal, um den Traum der Bentley Boys zu erleben - Ein Spitfire für die Straße! Unser Bentley 3-4½ Liter Tourer im Le-Mans-Stil von 1924 ist ein hervorragend ausgeführtes Beispiel für einen der kultigsten britischen Sportwagen der Vorkriegszeit. Ursprünglich als 3-Liter-Chassis von W. O. Bentley Motors gebaut, wurde er im Geiste der ursprünglichen Werksrennwagen auf 4½-Liter-Spezifikation aufgerüstet. Das Ergebnis ist ein kraftvoller, wunderschön ausbalancierter Tourer, der den Wettbewerbs-Bentleys der späten 1920er Jahre treu bleibt. Der in traditionellem British Racing Green mit passendem grünem Lederinterieur und Teppichen lackierte Wagen wurde in eine Karosserie im Le Mans-Stil umgebaut, die aus Esche gefertigt und mit zeitgemäßem Rexine-Stoff bezogen ist. Die Karosserie sitzt perfekt auf dem originalen kurzen Chassis, was dem Wagen ideale Proportionen und eine sportliche Haltung verleiht. Das Armaturenbrett ist mit einem kompletten Satz von Jaeger-Instrumenten im Le Mans-Stil ausgestattet, die sowohl Funktionalität als auch Authentizität bieten. Unter der Motorhaube befindet sich der korrekte 4½-Liter-Motor, der von zwei SU-Sloper-Vergasern gespeist wird und mit einem richtigen 4½-Liter-Kühler gekoppelt ist. Die Leistung ist außergewöhnlich - der Wagen zieht stark, fährt bequem mit 80 mph und ist mit einem Overdrive für entspanntes Reisen bei hoher Geschwindigkeit ausgestattet. Das servounterstützte Bremssystem mit Faltenbalg sorgt für eine hervorragende Bremsleistung, was seine Nutzbarkeit und Fahrbarkeit im modernen Verkehr noch weiter verbessert. 2024 wurde der Wagen nach einer Phase minimaler Nutzung aufgrund der nachlassenden Gesundheit des Vorbesitzers dem renommierten Bentley-Experten Graham Moss von R. C. Moss anvertraut. Es wurde eine vollständige Wiederinbetriebnahme durchgeführt, einschließlich Straßentests und Veredelung. Nach einer ausgedehnten Testfahrt beschrieb Moss selbst den Wagen als "in perfektem Zustand" und als eines der besten Exemplare, die er je gesehen hat - eine bedeutende Bestätigung von einer führenden Persönlichkeit in der Bentley-Welt. Der Wagen profitiert auch von praktischen und stilistischen Details, darunter netzgeschützte Scheinwerfer, zusätzliche Fahrscheinwerfer, frisch pulverbeschichtete Drahtspeichenräder, Motorhaubengurte, Aero-Gitter und ein Le-Mans-Kraftstofftank mit großem Fassungsvermögen - angeblich über 140 Liter. Diese Elemente sorgen für eine beeindruckende Präsenz auf der Straße und ein aufregendes Fahrerlebnis. Der Wagen wurde auf einem bemerkenswert hohen Niveau gehalten und präsentiert sich in einem Zustand, der nahezu dem eines Rennwagens entspricht. Er ist ein Zeugnis für die anhaltende Anziehungskraft und mechanische Brillanz der Entwürfe von W. O. Bentley. Für diejenigen, die einen echten Oldtimer-Bentley suchen, der echte Leistung, zeitgemäße Korrektheit und ein umwerfendes Aussehen bietet, ist dies eine seltene Gelegenheit, eines der schönsten heute erhältlichen Exemplare zu erwerben. Er kann jetzt bei DD Classics in London besichtigt werden. Bitte rufen Sie unter 0208 878 33 55 an, um einen Termin zu vereinbaren. Es wurden alle Anstrengungen unternommen, um die Richtigkeit der oben genannten Informationen zu gewährleisten, aber es können Fehler auftreten. Bitte erkundigen Sie sich bei einem Verkäufer.
