Description
Numéro de châssis AR2196486 Moteur no. AR00536* 23407* - Un superbe exemple du légendaire coupé dessiné par Bertone - Équipé du rare moteur 1600 amélioré d'usine - Fini en élégant Grigio Medio Metallizzato AR728 sur un cuir Bordeaux - Entièrement restauré en Italie, achevé en 2022 à un niveau très élevé - Amélioré et révisé en juillet 2025 : ressorts abaissés Eibach, jantes GTA 15", pneus neufs, échappement entièrement neuf entre autres - L'un des ~14. 000 GT 1600 Junior produites entre 1972 et 1976 - Accompagnée de sa roue de secours, de son cric, de son manuel du propriétaire, de son bulletin technique et d'un dossier historique dédié - Prix absolument sur le bouton Le châssis AR2196486 est un exemple précoce, étant une première année jusqu'à la production de la GT 1600 Junior. Cette voiture a été construite à l'origine en 1972 et fournie au marché italien, où elle est restée depuis. Finie en Grigio Medio Metallizzato AR728 sur une sellerie en simili cuir Bordeaux (Rosso Buio), un superbe véhicule de collection qui complète à merveille les lignes d'une Bertone GT - c'est du moins ce que nous pensons ! Achevé en 2022, cet exemplaire a fait l'objet d'une restauration complète près de Benevento - à environ une heure de Pompéi et de Naples par l'intérieur des terres. La documentation du travail, y compris quelques factures et une sélection de photographies, est incluse dans le dossier d'histoire qui l'accompagne. La restauration a été très poussée, couvrant tous les domaines, y compris le moteur, la boîte de vitesse, l'essieu arrière et la suspension. Aujourd'hui, ce moteur de 1570 cm3 tire très fort, notamment grâce à des Dellorto DHLA40 très bien réglés. L'intérieur a reçu la même attention, avec un tableau de bord entièrement neuf, des jauges Jaeger remises à neuf et une sellerie entièrement renouvelée dans les matériaux d'époque - un détail souvent négligé que beaucoup de restaurations ne respectent pas sur les voitures de ce type. La carrosserie n'avait pratiquement pas été touchée avant la restauration, comme en témoignent les soudures par points et les coutures d'origine encore visibles sur toute la voiture. La peinture a été refaite à un niveau très élevé, avec des lignes de fermeture nettes et cohérentes et un éclat métallique frappant dans la peinture - cette voiture est vraiment éclatante à la lumière du jour !Après l'avoir trouvée, acquise et transportée à Maastricht en juin 2025, nous avons soigneusement passé en revue l'ensemble de la voiture et l'avons améliorée ici et là pour l'élever à un niveau encore plus élevé : tout nouveau jeu de ressorts Eibach abaissés, toutes nouvelles jantes de 15" de style GTA, nouveau jeu de pneus, écrous de roue corrects de style GTA, tout nouveau système d'échappement (à partir du collecteur) parmi quelques petites choses. Il suffit de dire que d'un point de vue mécanique, cette GT est en bonne santé et présente un aspect tout à fait spectaculaire. Elle est livrée avec le cric d'origine, la roue de secours, une petite boîte à outils et un seul jeu de clés. La documentation est tout aussi réjouissante : un dossier historique dédié contient un manuel d'utilisation, un bulletin technique, un rapport ASI, quelques factures & imageries de restauration parmi quelques cartes grises d'époque et documents divers. Comme toutes nos voitures, nous pouvons fournir cette voiture sur des plaques d'immatriculation historiques néerlandaises pour les clients néerlandais et nous livrons également dans le monde entier. Au Garage Maestricht, nous connaissons intimement ces voitures, pour en avoir acheté, manipulé et vendu de nombreux exemplaires au fil des années. Le numéro de châssis 2196486 est l'un des plus beaux que nous ayons eu le plaisir d'acquérir. Magnifiquement restaurée, mécaniquement bien réglée et esthétiquement très soignée, c'est le genre de GT qui ne se contente pas de faire bonne figure - elle est à la hauteur. Qu'elle vienne s'ajouter à une collection exigeante ou qu'elle soit appréciée pendant les week-ends, c'est une voiture qui mérite d'être utilisée à bon escient, et pas seulement admirée.
