Description
Sous la propriété actuelle depuis août 2013, cette Porsche 996 Targa de 2003, très bien présentée, a été. Complétant un carnet d'entretien entièrement tamponné de 10 081 miles à 150 424 miles, s'ajoute un lot de factures supplémentaires totalisant plus de 15 000 £ chez un spécialiste Porsche, rien que durant les cinq dernières années. Celles-ci couvrent le remplacement de la plupart des composants mécaniques et de suspension majeurs, avec une révision moteur importante en janvier 2025 pour un coût de 8 050 £. Bien que avec un kilométrage plus élevé et une lecture actuelle de 151 378 miles, cet exemplaire offre cet avantage unique par rapport à la majorité des autres à vendre, où les réparations coûteuses et les pièces de haute qualité ont déjà été remplacées et montées aux frais du propriétaire actuel, offrant une propriété plus économique pour l'acheteur exigeant. Déjà très prisé, le modèle Targa, exclusif à la série de 2003, bénéficie de spécifications bien choisies, dont une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports associée à un moteur à plat 6 de 3, 6 L, des sièges électriques à mémoire noirs avec dossiers à écussons Porsche, lecteur Multi-CD et son Bose en option, phares bi-xénon et jantes Carrera Classic de 18 pouces. Finie dans une magnifique teinte 'Lapis Blue', la peinture, après un polissage machine en 3 étapes et un revêtement, se présente très bien avec seulement quelques éclats à l'avant sur le capot et une légère rayure sous le spoiler arrière. À l'intérieur, contrairement au kilométrage et à l'âge, on constate une usure très minime. Les sièges avant et arrière sont en état superbe, sans dommage, tout comme les garnitures et le cuir. Toutes les fonctions électriques fonctionnent comme il se doit, sans défaut de témoins au tableau de bord. Il y a quelques égratignures sur les contre-portes arrière dues aux chaussures des passagers arrière au fil des années, ainsi que quelques déchirures sur le tapis de sol côté conducteur. Avec les factures récentes et la révision du moteur mentionnées précédemment, ce 996 a été entretenu selon un niveau mécanique sain et élevé. Avec les intervalles d'entretien indiqués ci-dessous, des factures de spécialistes peuvent être fournies sur demande pour démontrer l'étendue des pièces remplacées au cours des dernières années, en plus des boîtes d'échappement arrière, radiateurs, bobine d'allumage, disque et plaquettes de frein arrière, amortisseurs avant et arrière, boîtiers et bras de suspension, tirants intérieurs et extérieurs de direction. Les jantes 18" Carrera Classic sont chaussées de pneus 'Pirelli P-Zero' sur tout le tour, les roues présentent des signes d'usure liés à l'âge et au kilométrage et bénéficieraient d'un refait complet. Avec un contrôle technique de 11 mois valable jusqu'au 28 juillet 2026, il y a quelques recommandations à corriger, notamment de la graisse sur les conduites de frein avant et arrière, un léger jeu dans le silentbloc du barre stabilisatrice arrière et du silentbloc inférieur avant. Ce 996 est l'exemple idéal pour tout passionné qui veut une voiture de sport utilisable et agréable en toute confiance. Collection dans la Matt Johnston Collection, Chelmsford, Essex. La livraison peut être organisée moyennant des frais supplémentaires.
