Description
We’re pleased to offer something a bit special – a modern classic that’s full of character without the usual price tag. This is a late 2001 Alfa Romeo 166 3. 0 V6 Sportronic (reg: RF51 SLZ), finished in metallic silver with a charcoal/ grey fabric interior.
Nous sommes heureux de proposer quelque chose d'un peu spécial — une moderne classique pleine de caractère, sans le prix habituel. Il s'agit d'une Alfa Romeo 166 3. 0 V6 Sportronic de fin 2001 (immatriculation : RF51 SLZ), finition argent métallisé avec un intérieur tissu charbon/ gris.
This car comes from the final chapter of Alfa’s big saloon story – when they still built soulful, V6-powered flagships with real presence and individuality. Under the bonnet is the legendary 3. 0-litre “Busso” V6 – one of the best-sounding engines of its era. It’s smooth, quick to respond, and delivers a lovely soundtrack, whether you’re cruising or enjoying the manual mode of the Sportronic gearbox.
Cette voiture provient du dernier chapitre de la grande histoire des berlines Alfa — à l'époque où ils fabriquaient encore des porte-étendards au V6 plein d'âme, avec une vraie prestance et une forte personnalité. Sous le capot se trouve le légendaire V6 de 3, 0 litres “Busso” — l'un des moteurs ayant la meilleure sonorité de son époque. Il est fluide, réactif et délivre une belle sonorité, que vous rouliez en croisière ou que vous profitiez du mode manuel de la boîte Sportronic.
The 166 has aged well – still sharp-looking, well-proportioned, and refreshingly different from the usual suspects. V6 models are getting harder to find, especially in unmodified, original condition like this.
La 166 a bien vieilli — toujours affûtée, proportionnée et résolument différente des modèles habituels. Les versions V6 se font de plus en plus rares, surtout dans un état d'origine non modifié comme celui-ci.
Inside, it’s all very Alfa: the fabric seats are comfortable and in great shape, complemented by colour-coded leather door trims and factory heated seats. Everything works as it should – windows, seat adjustments, and more. No nasty smells, no tears, and no excessive wear.
À l'intérieur, tout est très Alfa : les sièges en tissu sont confortables et en excellent état, complétés par des garnitures de portières en cuir assorties et des sièges chauffants d'usine. Tout fonctionne comme il faut — vitres, réglages des sièges, et plus encore. Pas de mauvaises odeurs, pas de déchirures et pas d'usure excessive.
Outside, there are a few marks here and there as you’d expect for a car of this age, but overall, it presents nicely. The wheels are spotless and fitted with quality tyres all round.
À l'extérieur, quelques traces ici et là comme on peut s'y attendre pour une voiture de cet âge, mais dans l'ensemble, elle présente bien. Les roues sont impeccables et équipées de pneus de qualité sur tout le tour.
It’s just had a service and comes with 12 months MOT.
Elle vient de passer une maintenance et est livrée avec un contrôle technique valable 12 mois.
Recent work includes:
Air-con re-gassed
Rear discs and pads replaced
New MAF sensor fitted
Récentes interventions :
Recharge du système de climatisation
Disques et plaquettes arrière remplacés
Nouveau capteur MAF monté
Specification includes:
Electrically adjusted heated memory seats
Sat nav
Cruise control
Rear sun shade/ blind
Factory toolkit present
Auto climate control
Caractéristiques :
Sièges mémoire chauffants et électriquement réglables
GPS intégré
Régulateur de vitesse
Pare-soleil/ store arrière
Trousse à outils d'usine présente
Climatisation automatique
Mechanically solid, genuinely enjoyable to drive, and a real alternative to the usual German saloons. Whether you’re an Alfa fan or just looking for something a bit different with a proper engine, this one’s worth a look
Solide mécaniquement, réellement agréable à conduire et une vraie alternative aux berlines allemandes habituelles. Que vous soyez fan d'Alfa ou que vous cherchiez quelque chose d'un peu différent avec un moteur en bon état, celui-ci mérite un coup d'œil
