Description
Nous sommes heureux de proposer cette MGB Roadster entièrement reconstruit et subtilement amélioré, une voiture à conduite à droite du marché intérieur britannique, finie dans ses couleurs d'origine et restaurée à un niveau exceptionnel. Elle a été régulièrement sortie depuis sa reconstruction et présente un certain nombre d'améliorations judicieusement choisies.
BUP 777G est un exemple véritablement à conduite à droite destiné au marché domestique, construit entre le 31 mai et le 4 juin 1968. Originalement livrée en British Racing Green avec sellerie noire, elle a été expédiée chez Byers Garages Ltd à Sunderland le 6 juin 1968 et immatriculée dans le Durham sous le numéro BUP 777G.
La voiture a eu peu de propriétaires et a passé la majeure partie de sa vie dans le nord de l'Angleterre. En 2006, elle a été vendue nécessitant une restauration complète, et l'ancien propriétaire l'a conservée jusqu'en 2014. Entre 2006 et 2008, la MG a bénéficié d'une reconstruction complète clé en main, réalisée selon des normes très élevées, y compris l'achat d'une nouvelle coque Heritage. La carrosserie reste en excellent état, avec le dessous peint en British Racing Green et légèrement waxoyled pour la protection. De nouvelles jantes à rayons ont été montées, avec un intérieur entièrement renouvelé comprenant des sièges en cuir sur mesure, un tableau de bord en noyer, des cadrans crème, de nouveaux tapis et panneaux de porte, des sur-tapis MG, une capote en mohair, et de nouvelles chromes extérieures.
Mécaniquement, la voiture est tout aussi impressionnante. Le moteur a été entièrement reconstruit avec une culasse sans plomb, vilebrequin usiné, pistons neufs, roulements, joints d’étanchéité et chaîne de distribution neuves. D'autres travaux comprenaient de nouveaux amortisseurs avant et arrière, rotules de direction, bras de liaison, barre anti-roulis, ressorts de lames arrière remis à neuf, assemblages de king-pins reconditionnés, bushes en polyuréthane, disques de frein percés avec des plaquettes Green Stuff, un démarreur à haut couple, échappement en acier inoxydable, phares au halogène, ventilateur Kenlowe, nouveau faisceau, et une refonte ou remplacement répandus des éléments annexes. Divers composants ont été sablés à blanc et poudre-côtés, et une alarme Toad avec immobiliseur et centralisation a été montée.
Depuis la restauration, la MG a parcouru 7 500 miles, dont 6 000 réalisés depuis 2014. Plus de 9 000 £ ont été dépensés pendant cette période pour maintenir la voiture à un niveau très élevé. Tant sur le plan cosmétique que mécanique, elle a été précieusement entretenue et présentée avec fierté lors des salons. Le moteur offre une excellente performance avec une forte pression d’huile, et la voiture offre une sensation de puissance sur route rapide. La boîte de vitesses est douce, la surmultiplication fonctionne correctement, et la suspension, la direction et les freins sont tous bien réglés.
C’est une MG magnifiquement présentée et extrêmement utilisable qui a peu roulé depuis une restauration importante et coûteuse. Le dessous et les arches internes restent remarquablement propres, et la peinture, la carrosserie et le compartiment moteur sont tous en excellent état. BUP 777G est livrée avec un dossier de restauration complet, comprenant un enregistrement photographique, un Heritage Certificate et la correspondance pré-restauration des années 1980.
Tout achat d'une voiture classique chez The Forge durant cette période s’accompagne d’un ensemble complet conçu pour offrir de la valeur et une tranquillité d’esprit totale:
- Livraison UK gratuite – dans un rayon de 150 miles
- Garantie mécanique de 3 mois
- Inspection par un spécialiste indépendant
- Certificat MOT DVLA
- Vidange et filtre
- Valet professionnel et detailing
- Dossier historique – comprenant toute la documentation accompagnante
