Beschreibung
Wir freuen uns, Ihnen diesen vollständig neu aufgebauten und dezent aufgerüsteten MGB Roadster anbieten zu können – ein RHD-Heimmarktfahrzeug aus Großbritannien, fertig in seiner ursprünglichen Farbkombination und auf außergewöhnlichem Niveau restauriert. Seit der Wiederherstellung wurde er regelmäßig auf Touren bewegt und verfügt über eine Reihe gut gewählter Upgrades.
BUP 777G ist ein echtes RHD-Heimmarktexemplar, gebaut zwischen dem 31. Mai und dem 4. Juni 1968. Ursprünglich in British Racing Green mit schwarzer Innenausstattung geliefert, wurde es am 6. Juni 1968 an Byers Garages Ltd in Sunderland versandt und erhielt die Registrierung in Durham, BUP 777G.
Der Wagen hatte nur wenige Vorbesitzer und verbrachte den Großteil seines Lebens im Norden Englands. Im Jahr 2006 wurde er verkauft, wobei eine vollständige Restaurierung erforderlich war, und der damalige Eigentümer behielt ihn bis 2014. Zwischen 2006 und 2008 durchlief der MG eine komplette Nut-und-Boll-Restauration, die auf einem sehr hohen Standard ausgeführt wurde, einschließlich des Kaufs einer neuen Heritage-Karosserie. Die Fahrgastzelle befindet sich in ausgezeichnetem Zustand, die Unterseite wurde British Racing Green lackiert und leicht mit Wachsöl geschützt. Neue Drahtspeichenräder wurden montiert, ebenso wie ein vollständig erneuerter Innenraum mit maßgefertigten Ledersitzen, Holzdashboard, cremefarbenen Instrumenteneinheiten, neuen Teppichen und Türverkleidungen, MG-Overmats, ein Mohair-Verdeck und neue äußere Chromteile.
Mechanisch ist der Wagen ebenso beeindruckend. Der Motor wurde vollständig neu aufgebaut – mit einem bleifreien Zylinderkopf, bearbeitetem Kurbeltrieb, neuen Kolben, Lagern, Axialscheiben, Ölpumpe und Steuerkette. Weitere Arbeiten umfassten neue Vorder- und Hinterachsdämpfer, Lenkgestänge, Querlenker, Querstabilisator, hintere Blattfeder, überholte Königspinnennaben, Polyurethan-Buchsen, gebohrte Bremsenständer mit Green Stuff-Bremsscheiben, einen Hochdrehmoment-Ansaugstarter, Edelstahl-Abgasanlage, Halogen-Scheinwerfer, Kenlowe-Lüfter, neue Verkabelung und weitreichende Aufbereitung bzw. Erneuerung von Hilfskomponenten. Verschiedenste Bauteile wurden strahlen- und pulverbeschichtet, und eine Toad-Alarmanlage mit Wegfahrsperre und Zentralverriegelung wurde installiert.
Seit der Restaurierung hat der MG 7. 500 Meilen zurückgelegt, 6. 000 davon seit 2014. In diesem Zeitraum wurden über 9. 000 Pfund investiert, um das Auto auf einem sehr hohen Niveau instand zu halten. Weder ästhetisch noch mechanisch ist es sorgsam gepflegt und stolz bei Ausstellungen präsentiert worden. Der Motor arbeitet mit starkem Ölfluss; das Auto bietet ein lebhaftes, sportliches Fahrgefühl auf der Landstraße. Das Getriebe läuft geschmeidig, das Overdrive-Schaltwerk funktioniert korrekt, und Fahrwerk, Lenkung und Bremsen sind gut abgestimmt.
Dies ist ein wunderschön präsentiertes, äußerst praxisnahes MG, das seit einer bedeutenden und kostspieligen Wiederherstellung nur geringe Laufleistung aufweist. Unterboden und innere Radläufe bleiben bemerkenswert sauber, der Lack, die Karosserie und der Motorraum sind alle hervorragend. BUP 777G wird mit einer umfassenden Restaurierungsakte geliefert, einschließlich eines Fotorecords, Heritage Certificate und Vor-Restaurationskorrespondenz aus den 1980er-Jahren.
Jedes Klassikauto, das von The Forge in diesem Zeitraum erworben wurde, kommt mit einem umfassenden Paket, das darauf ausgelegt ist, Wert zu liefern und vollständige Ruhe zu gewährleisten:
- Kostenloser UK-Transport – innerhalb von 150 Meilen
- 3-monatige mechanische Garantie
- Unabhängige Fachinspektion
- DVLA MOT-Zertifikat
- Öl- & Filterwechsel
- Professionelles Valetieren & Detailieren
- History File – einschließlich aller begleitenden Unterlagen
