Descrição
É com satisfação que apresentamos este MGB Roadster, totalmente reconstruído e subtilmente atualizado, um exemplar do mercado doméstico britânico com direção à direita, com a pintura nas cores originais e restaurado a um padrão excecional. Tem sido regularmente utilizado desde a sua reconstrução e apresenta várias melhorias bem escolhidas.
BUP 777G é um exemplar genuíno de RHD do mercado doméstico, construído entre 31 de maio e 4 de junho de 1968. Originalmente fornecido em British Racing Green com acabamento preto, foi enviado para a Byers Garages Ltd em Sunderland a 6 de junho de 1968 e registado oficialmente em Durham com a matrícula BUP 777G.
O automóvel teve uma propriedade reduzida e passou a maioria da sua vida no Norte de Inglaterra. Em 2006 foi vendido, exigindo uma restauração completa, e o então proprietário manteve-o até 2014. Entre 2006 e 2008 o MG passou por uma reconstrução completa de parafuso a parafuso, executada a um padrão muito elevado, incluindo a aquisição de uma nova carroçaria Heritage. A carroçaria permanece em excelente condição, com a parte inferior pintada de British Racing Green e protegida com waxoyl. Novas rodas de raios foram montadas, juntamente com um interior totalmente renovado, com bancos em couro à medida, tablier de nogueira, mostradores creme, novos tapetes e painéis de porta, capas MG para piso, capota em mohair e novas partes cromadas exteriores.
Do ponto de vista mecânico, o carro é igualmente impressionante. O motor foi totalmente reconstruído com cabeçote de cilindros sem chumbo, virabrequim usinado, novos pistões, rolamentos, arruelas de encosto, bomba de óleo e corrente de sincronização. Outros trabalhos incluiram novos amortecedores dianteiros e traseiros, terminais de braçagem, braços de ligação, barra estabilizadora, molas de folha traseiras, conjuntos de pinos chicote recondicionados, casquilhos de poliuretano, discos de travão perfurados com pastilhas Green Stuff, um motor de arranque de alto binário, escapamento em aço inoxidável, faróis de halogéneo, ventoinha Kenlowe, novo chicote elétrico e uma ampla renovação ou substituição de itens auxiliares. Vários componentes foram jateados a seco e pintados por pó, e foi instalado um alarme Toad com imobilizador e fecho central.
Desde a restauração o MG percorreu 7. 500 milhas, 6. 000 das quais desde 2014. Ao longo deste período foram gastos mais de £9. 000 para manter o carro a um padrão muito elevado. Tanto do ponto de vista cosmético como mecânico tem sido cuidadosamente cuidado e apresentado com orgulho em exposições. O motor funciona de forma soberba, com pressão de óleo estável, e o carro oferece uma sensação de estrada rápida e enérgica. A caixa de velocidades é suave, a overdrive funciona corretamente, e a suspensão, direção e travões estão todos bem ajustados.
Este é um MG lindamente apresentado, altamente utilizável, que teve poucas milhas desde uma restauração significativa e dispendiosa. A parte inferior e os arcos interiores mantêm-se surpreendentemente limpos, e a pintura, a carroçaria e o compartimento do motor estão todos excelentes. BUP 777G é fornecido com um dossiê de restauração abrangente, incluindo um registo fotográfico, certificado Heritage e correspondência pré-restauração dos anos 1980.
Cada clássico adquirido na The Forge durante este período vem com um pacote abrangente concebido para oferecer valor e tranquilidade total:
- Entrega gratuita no Reino Unido – dentro de 150 milhas
- Garantia Mecânica de 3 Meses
- Vistoria Independente de Especialista
- Certificado MOT DVLA
- Serviço de Óleo e Filtro
- Lavagem Profissional e Detalhamento
- Fichas de História – incluindo toda a documentação acompanhantes
