Description
Acquis directement auprès du propriétaire précédent, un entrepreneur, pris en échange contre l'un de nos modèles Mercedes-Benz SL. HPI vierge et livré avec deux télécommandes. Initialement livré neuf et immatriculé pour la première fois par H. R. Owen Kensington en avril 2011.
Cet exemple affiche seulement 28 451 miles au compteur depuis la sortie d'usine, un kilométrage particulièrement bas pour une GranCabrio de 14 ans, et est étayé par un historique d'entretien et de maintenance bien documenté auprès du concessionnaire principal, de spécialistes reconnus et des investissements récents. Dernière révision en janvier 2026 par Surrey Hills Motor Company, après plus de 6 500 £ de travaux d'entretien effectués par le spécialiste Maserati Giallo en septembre 2025. Le contrôle technique (MOT) est valide jusqu'en décembre 2026 sans avertissements.
Les équipements optionnels d'usine dépassaient 10 000 £ à l'origine et comprennent le système audio Bose, les capteurs de parking à l'avant, le système de surveillance de la pression des pneus, les jantes alliage design Trident Grigio Mercury de 20 pouces, les étriers de frein rouges, l'intérieur bicolore, le Pack Confort des sièges avant, les palettes de changement de vitesse pour un passage actif, la peinture métallisée Grigio Granito et le cuir Poltrona Frau Bordeaux.
Terminé en Grigio Granito, qui paraît presque noir par faible éclairage, l'extérieur est en excellent état pour son âge. Les alignements des panneaux sont réguliers, les flancs sont droits et la peinture conserve une belle brillance. Le toit ouvrable en tissu, actionné électriquement, fonctionne sans à-coups et sans déchirures, sa teinte rouge foncé complétant les couleurs extérieures et intérieures.
Les jantes alliage de 20 pouces restent en bon état pour leur âge et sont montées avec des pneumatiques Pirelli P Zero assortis, avec des bande de roulement saine et des dates de fabrication allant de 2019 à 2024.
L'intérieur est revêtu de cuir Poltrona Frau Bordeaux, qui s'étend sur les sièges, le tableau de bord, les panneaux de porte et la console centrale. Les renforts des sièges restent fermes avec une usure minimale, les sièges arrière sont particulièrement bien présentés, et l'habitacle conserve des marquages des interrupteurs nets. L'horloge analogique Maserati, le système audio Bose et les détails du trident sont tous présents, créant un habitacle au caractère marqué et distinctif. Le coffre est propre et correctement garni, équipé d'une trousse à outils.
Le V8 atmosphérique de 4, 7 litres démarre sans à-coups, tourne rond et délivre le son et la réactivité caractéristiques attendus de ce moteur d'origine Ferrari. Il roule bien lors du contrôle et bénéficie d'un entretien préventif approfondi récemment, incluant les composants d'allumage, les freins, les travaux de suspension et un contrôle de santé complet. Le soubassement est propre, sans trace de corrosion structurelle enregistrée.
Le dossier d'historique comprend le carnet d'entretien d'origine, les factures d'entretien, la documentation de soutien et la montre Maserati. La célèbre plaque d'immatriculation « MGC » est incluse avec le véhicule.
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