Beschreibung
Von dem vorherigen Eigentümer, einem Geschäftsinhaber, direkt erworben, als Teil einer Inzahlungnahme gegen eines unserer Mercedes-Benz SL-Modelle. HPI-geprüft und mit zwei Funkschlüsseln geliefert. Ursprünglich neu ausgeliefert und erstmals von H. R. Owen Kensington im April 2011 zugelassen.
Dieses Exemplar weist lediglich 28. 451 Meilen ab Werk auf, eine bemerkenswert geringe Laufleistung für einen 14 Jahre alten GranCabrio, unterstützt durch eine gut dokumentierte Service- und Wartungshistorie bei einem Hauptverkäufer, anerkannten Spezialisten und jüngsten Investitionen. Zuletzt im Januar 2026 vom Surrey Hills Motor Company gewartet, nach über 6. 500 £ Wartungsarbeiten durch Maserati-Spezialisten Giallo im September 2025. Die Hauptuntersuchung (MOT) ist bis Dezember 2026 gültig, ohne Hinweise.
Werksseitig optionale Ausrüstung lagen bei Neu über £10. 000 und umfassen Bose-Soundsystem, Front-Parkassistenten, Reifendrucküberwachung, 20-Zoll Grigio Mercury Trident-Design Leichtmetallräder, rote Bremssättel, zweifarbiges Innenraumdesign, Front Seat Comfort Pack, Schalt-Paddles für aktives Schalten, Grigio Granito Metallic-Lackierung und Poltrona Frau Bordeaux-Lederbezüge.
Lackiert in Grigio Granito, wirkt bei schwachem Licht fast Schwarz. Die Karosserie der Außen lackierung präsentiert sich dem Alter entsprechend sehr gut. Spaltmaße stabil, Seitenteile gerade, der Lack behält einen starken Glanz. Das elektrisch betriebene Stoffverdeck funktioniert reibungslos und ist frei von Rissen; sein dunkles Rot tonal ergänzt die Außen- und Innenfarben. Die 20-Zoll-Leichtmetallräder befinden sich altersentsprechend in gutem Zustand und sind mit passenden Pirelli P Zero-Reifen bestückt, Profil in gutem Zustand, Baujahre 2019 bis 2024.
Innenausstattung in Poltrona Frau Bordeaux-Leder, zieht sich über Sitze, Armaturenbrett, Türverkleidungen und Mittelkonsole. Die Sitzlehnen sind fest mit minimalem Verschleiß; die Rücksitze wirken besonders gut, das Cockpit bewahrt klare Schaltdetails. Die Maserati-Analoguhr, das Bose-Soundsystem und das Trident-Detailing sind vorhanden, wodurch ein charaktervolles und unverwechselbares Cockpit entsteht. Der Kofferraum ist sauber und fachgerecht ausgekleidet, komplett mit Werkzeugkasten.
Der 4, 7-Liter-V8-Naturally-Aspirated startet sauber, läuft ruhig im Leerlauf und liefert den charakteristischen Klang und das Ansprechverhalten, das man von diesem Ferrari-abgeleiteten Motor erwartet. Auf dem Testlauf zeigt er sich gut fahrbar und profitiert von umfangreichen jüngeren vorbeugenden Wartungsarbeiten, einschließlich Zündkomponenten, Bremsen, Aufhängungsarbeiten und einer vollständigen Gesundheitsprüfung. Die Unterseite wirkt sauber, keine dokumentierte strukturelle Korrosion.
Die Historie enthält das Original-Book-Paket, Service-Rechnungen, unterstützende Dokumente und die Maserati-Uhr. Die geschätzte Kennzeichenaufschrift “MGC” ist mit dem Fahrzeug enthalten.
Bitte kontaktieren Sie uns, um das Fahrzeug ausführlicher zu besprechen oder eine Besichtigung nach Terminvereinbarung zu vereinbaren.
