Description
ANW 418M présente une combinaison de couleur exceptionnelle : Vert émeraude avec un toit en toile beige et a été possédé par la même famille pendant 30 ans. Originalement livré par British Leyland Motor Corp à Jacksonville, États‑Unis, le 3 septembre 1973, le TR6 est sorti du showroom avec des jantes à disque, un chauffage et des ceintures à enrouleur et, un peu plus de vingt ans plus tard, le TR6 a été réimporté au Royaume‑Uni en provenance d’Alabama.
En 1992, le TR6 a été l’objet d’une restauration complète majeure. La carrosserie Triumph a été retirée, le châssis dépouillé et protégé et la voiture reconstruite à un niveau très élevé. Presque un an après le début de la restauration, la peinture blanche d’origine de la carrosserie a été dépouillée, et la voiture a ensuite été repeinte en beau vert émeraude. Quelques années après la reconstruction, un propriétaire ultérieur a mandaté les spécialistes de marque TR Bitz pour convertir la Triumph à la spécification UK 150 PI. Le compteur a été réinitialisé et depuis, seules 6 000 miles ont été parcourues.
34 ans après sa restauration, structurellement la TR6 est en condition impressionnante. ANW 418M est une voiture de conduite superbe avec un moteur puissant qui maintient une excellente pression d’huile. Sur la route, la Triumph se sent en forme et rigide avec un kilométrage minimal parcouru depuis son grand programme de travaux et de dépenses. Bien que mécaniquement et structurellement la voiture soit excellente, la TR adopte la position d’une classique très utilisable qui bénéficierait de quelques améliorations cosmétiques légères, notamment une nouvelle malle arrière. Nous sommes heureux de discuter de la vente de la voiture dans son état cosmétique actuel, ou de convenir d’un programme de travaux d’amélioration légère sous réserve du prix.
