Descrizione
ANW 418M si presenta in una combinazione di colori eccezionale: verde smeraldo con un tetto in tela beige ed è appartenuta alla stessa famiglia per ben 30 anni. Originariamente fornita da British Leyland Motor Corp a Jacksonville, USA, il 3 settembre 1973, la TR6 uscì dallo showroom con cerchi in lega, riscaldamento e cinture di sicurezza a riavvolgimento inerziale e poco più di vent’anni dopo la TR6 fu importata di nuovo nel Regno Unito dall’Alabama.
Nel 1992 la TR6 fu oggetto di un restauro radicale dall’alto verso il basso. La carrozzeria Triumph fu rimossa, e il telaio fu smontato, protetto e l’auto fu ricostruita secondo standard molto elevati. Dopo quasi un anno dall’inizio del restauro, la vernice originale bianca della carrozzeria fu rimossa e l’auto fu poi ridipinta nel magnifico verde smeraldo. Anni dopo dal ricostruzione, un proprietario successivo incaricò i specialisti della marca TR Bitz di trasformare la Triumph nella specifica UK 150 PI. L’odometro fu azzerato e da allora sono state percorse solo 6. 000 miglia.
34 anni dopo il restauro, strutturalmente la TR6 è in condizioni impressionanti. ANW 418M è una macchina da guidare superba con un motore forte che mantiene una buona pressione dell’olio. Sulla strada la Triumph sembra in forma e tenuta, con un chilometraggio minimo percorso dall’imponente programma di lavoro e spese. Sebbene meccanicamente e strutturalmente la vettura sia eccellente, la TR assume la posizione di una classica molto utilizzabile che beneficerebbe di alcune piccole migliorie estetiche, inclusa una nuova fascia posteriore. Siamo felici di discutere la vendita della vettura nella sua attuale condizione estetica, o concordare un programma di lavori di lieve miglioramento soggetto al prezzo.
