Description
Musée National de la Moto | Solihull, West Midlands
Pré-visualisation : mardi 24 mars à partir de 13h
Enchères : mercredi 25 mars à partir de 10h
Lieu : National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
Numéro d'enregistrement : VOF 378
Numéro de châssis : 010948
MOT : Exempté
Fournie avec une riche histoire, y compris le carnet d'historique couleur buff
Magnifiquement restauré depuis 2019
Vue pour démarrer facilement et fonctionner correctement
Avec le Tiger 100 de 500 cm³ qui s’avère populaire en Grande-Bretagne, Triumph créa le Tiger 110 encore plus vif pour le marché américain en 1953. Développé à partir du Thunderbird de 650 cm³, il avait quatre vitesses et était nommé d'après sa vitesse maximale supposée (The Motor Cycle a réussi à obtenir 109 mph). Bien que les premiers modèles utilisaient des chemises et culasses en fonte, ils gagnèrent bientôt une culasse en alliage léger. Pendant la majeure partie des années 50, il resta le modèle haute performance de Triumph, jusqu’à l’apparition du Bonneville T120 en 1959. La production du T110 se poursuivit jusqu’en 1961.
Ce fantastique Tiger T110 a récemment émergé d’une restauration de très haute qualité. Le vendeur l’a acheté en 2019, un peu en mauvais état puisé à la rareté des kilomètres parcourus depuis 1982. Il l’a restauré en utilisant les meilleures pièces disponibles, et a refait la mécanique du haut moteur avec des pistons 8:1 au lieu de 9:1, en raison du fait que la culasse avait été réduite. La partie basse était excellente, mais a reçu une pompe à huile renforcée, tandis que le magnéto et le carter ont été remaniés. De nouveaux tubes de fourche ont été montés et le frein avant a été reconstruit par **** Hunt Racing. L’embrayage, la couronne motrice, la chaîne, le frein arrière et les paliers ont reçu de l’attention, tandis que la roue avant, les deux pneus, le faisceau électrique, les interrupteurs, les câbles et les leviers de frein et d’embrayage ont été renouvelés. Il a été repeint en Silver Grey et Black avec de nouveaux transferts, et la mousse et la house se siège ont été renouvelées. Vu en bon état de marche, c’est un excellent exemplaire et mérite pleinement d’être exposé. Il est fourni avec le V5C, un carnet buff, de nombreuses factures et quelques pièces détachées.
** Les enchères se tiendront en direct sur le lieu, en ligne via notre site H&H, par téléphone et par commission - Conditions générales s’appliquent**
Le stationnement et l’entrée à la vente sont gratuits pour les participants munis d’un catalogue, disponible à l’entrée.
Les catalogues peuvent être achetés pour 20 £ (admet 2 personnes)
