Description
1966 Morris Minor Traveller, restauré et amélioré en grande partie au début des années 2000, pour une conduite moderne plus détendue, équipé du moteur A Series Plus de 1275 cc sans plomb, collecteur à quatre branches relié à un système d’échappement en acier inoxydable, système d’allumage électronique, collecteur d’admission refroidi par eau Daytona, freins améliorés avec assistance servo et conversion frein à disque avant, faites passer ce Morris de ses 48 ch d’origine à environ 80 ch, ce qui rend plus facile de suivre les vitesses du trafic moderne et les freinages, en même temps le Morris était équipé d’un différentiel arrière à grande vitesse pour des croisières plus détendues. Les sièges avant Charles Ware et le kit intérieur ont été montés pour le confort ainsi que les ceintures avant. La restauration et les améliorations ont été réalisées dans les années 2000 sur un exemple à faible kilométrage de l’époque, 41 000 miles à l’époque, à ce moment-là le bois a été complètement remplacé et la voiture a été dépouillée jusqu’au métal, y compris le compartiment moteur, puis repeinte dans sa teinte bordeaux que l’on voit aujourd’hui, le propriétaire a constamment entretenu le bois avec de l’huile danoise, ce qui est excellent aujourd’hui. Cette restauration a été documentée par de nombreuses photographies qui se trouvent dans son dossier historique et le manuel d’origine, ainsi que de nombreux certificats de contrôle technique remontant au milieu des années 1980. Le Minor vient d’être soumis au contrôle technique pour 12 mois avec une réussite sans avertissements, bien qu’il soit exonéré du contrôle technique. La Morris roule superbement et est un plaisir à conduire dans le trafic moderne, elle était également équipée d’une prise 12 volts pour le chargement du téléphone et de la navigation par satellite, lumière arrière de recul et phares antibrouillard arrière. Les jeux de panneaux et l’alignement du bois sont impeccables et peut-être même meilleurs qu’à l’état neuf, même après 25 ans d’utilisation minutieuse depuis la restauration, ce Minor se présente comme excellent avec un compartiment moteur détaillé et un intérieur superbe. Prêt à profiter / exposer ou simplement l’utiliser et l’apprécier, ce Morris est également sans taxe routière, conforme à l’ULEZ pour toutes les zones à émissions restreintes du Royaume-Uni, raisonnable à assurer et coût de vie relativement bas. Équipé d’un système de surveillance de batterie câblé pour lorsque la voiture est immobilisée. Plus de dépense dans sa restauration et amélioration au cours des 25 dernières années que la voiture n’en est vendue et représente un Morris Minor Traveller très bien réglé qui se conduit magnifiquement et avec précision, avec beaucoup de puissance. Fraîchement entretenu et prêt à l’emploi. À la recherche d’un nouveau gardien aimant.
