Descrição
1966 Morris Minor Traveller, extensivamente restaurado e atualizado no início dos anos 2000, para uma condução moderna mais descontraída, equipado com o motor A Series Plus 1275 cc a gasolina sem chumbo, colector de escape de quatro ramos ligado a um sistema de escape em aço inox, sistema de ignição eletrónico, colector de admissão Daytona arrefecido a água, travões reforçados com assistência de servo e conversão de travões de disco dianteiros, levar este Morris dos seus 48 BHP de fábrica para cerca de 80 BHP o que facilita manter o ritmo do tráfego moderno e a travagem, ao mesmo tempo o Morris foi equipado com um diferencial traseiro de velocidade mais elevada para cruzeiro mais descontraído. Os bancos dianteiros Charles Ware e o kit interior foram instalados para conforto, juntamente com cintos de segurança dianteiros. A restauração e as melhorias foram realizadas na década de 2000 num exemplar com baixa quilometragem, 41. 000 milhas na altura, nessa altura a madeira foi completamente substituída e o carro foi despido até à chapa, incluindo o compartimento do motor, e depois repintado na sua pintura burgúnia que vê hoje; o proprietário tem mantido constantemente a madeira com óleo Danish, o que hoje se apresenta excelente. Esta restauração foi documentada com muitas fotografias que se encontram na pasta de historial e no manual original, juntamente com muitos certificados MOT desde meados dos anos 80. O Minor acabou de ser MOTado por 12 meses com aprovação limpa e sem reparos, ainda que esteja isento de MOT. O Morris conduz de forma soberba e é um prazer conduzir no tráfego moderno; foi também equipado com uma tomada de 12 volts para carregamento de telemóvel e navegação por satélite, luz traseira de marcha-atrás e pisca de nevoeiro traseiro. As folgas entre painéis e o alinhamento da madeira estão perfeitos e possivelmente melhores do que quando era novo; mesmo após 25 anos de uso cuidadoso desde a restauração, este Minor apresenta-se excelente, com compartimento do motor detalhado e interior soberbo. Pronto para desfrutar / exibir ou apenas usar e apreciar; este Morris é também isento de imposto de circulação, compatível com ULEZ para todas as áreas de emissões restritas no Reino Unido, razoável de assegurar e com custo de vida relativamente baixo. Equipado com um sistema de monitorização da bateria ligado diretamente para quando o carro fica inativo. Mais gasto na sua restauração e melhoria ao longo dos últimos 25 anos do que o carro está a ser vendido por e representa um Morris Minor Traveller muito bem resolvido que conduz com encanto e firmeza, com bastante potência. Recém-serviço e pronto a usar. Procurando um novo custodiante amoroso.
