Description
En 2003, si Heineken avait fabriqué une moto pour faire le tour du monde, ils auraient créé cette BMW R1150 et elle en impose encore aujourd'hui ! Cet exemplaire n’a parcouru que 64 000 miles, donc presque rodé. Dans son dossier historique, il y a tous les anciens MOT et reçus montrant l’entretien BMW jusqu’à 28K miles. Vers cette période, il y a eu un changement de propriétaire/ zone vers son dernier propriétaire qui la possède depuis 2019; plus de factures mais en regardant des éléments comme ses pneus récents, etc., il est évident qu’elle a continué à être entretenue. Elle dispose des deux sacoches de tourisme BMW; j’en ai enlevé une pour montrer le système d’échappement en acier inoxydable complet qui a été monté, homologué et donc pas plus bruyant que l’original. Tout son tableau LCD fonctionne, tout comme les poignées chauffantes montées par BMW. Son moteur démarre instantanément, mais avec l’équivalent de moins de 2 000 miles par an, donc elle devrait ! L’aspect esthétique est généralement très bon mais il y a des marques/ griffures ici et là, mais rien pour une moto de 22 ans. Actuellement MOT jusqu’à la fin juillet, donc une fois vérifiée, elle est prête à partir. Demande de 2995 £, donc à ce prix non seulement c’est une moto bien plus qu’abordable, mais d’après ce que je peux voir c’est la plus économique, entièrement équipée, R1150GS sur le marché aujourd’hui, alors pas d’enchères ridicules. Merci. G
