Descrizione
Indietro nel 2003, se Heineken avesse costruito una moto per fare turismo intorno al mondo, ne avrebbe fatta una BMW R1150 e oggi è ancora dura da battere! Questo esemplare in particolare ha percorso solo 40. 000 miglia, quindi è praticamente rodaggio finito. Nel suo fascicolo storico ha tutti i vecchi MOT e ricevute che mostrano la manutenzione BMW fino a 28. 000 miglia. In quel periodo c'è stato un cambio di proprietà/ area all'ultimo proprietario che l'ha posseduta dal 2019, non ci sono più fatture ma guardando cose come i pneumatici recenti ecc, è ovvio che è stata curata. Ha entrambe le borse touring BMW, ne ho rimossa una per mostrare l'intero sistema di scarico in acciaio inossidabile che è stato montato, che è omologato per strada quindi non più rumoroso dello standard. Tutto il cruscotto LCD funziona, così come le manopole riscaldate BMW. Il motore si accende all'istante, ma con l'equivalente di meno di 2. 000 miglia all'anno, quindi dovrebbe! L'aspetto è generalmente molto buono ma sì ci sono occasionali segni difetti qui e là, ma nulla per una moto di 22 anni. Attualmente MOT fino alla fine di luglio, quindi una volta controllata è pronta per partire. Richiesta £2995: a quel prezzo non è solo una bella moto per poco denaro, ma da quello che vedo è la R1150Gs più economa sul mercato odierno, quindi niente offerte sciocche. Grazie. G
