Description
Disponible cette semaine ! Land Rover Discovery 3 2008 2. 7 TD V6 XS Manuel, finition Rimini Red métallisée, avec une sellerie cuir Alpaca Beige somptueuse. Ce Discovery ne doit pas être confondu avec les véhicules utilitaires mal entretenus et usés facilement disponibles. Suite à notre inspection par un concessionnaire agréé RAC et à un long essai routier de 1500 miles effectué par notre directeur, nous avons remplacé l’axe d’arbre d’attaque central, les disques et plaquettes de frein avant ainsi que les capteurs d’usure, les bras et rotules supérieurs arrière de la suspension, et nous avons monté deux nouveaux pneus Bridgestone premium assortis à l’avant, entièrement révisé le véhicule et fait repeindre intégralement la calandre, les bouchons de rétroviseur et les entourages des phares antibrouillard dans la teinte de carrosserie dans le service carrosserie. La carrosserie est magnifiquement droite, sans bosses, rayures ni rouille, c’est vraiment exceptionnel. Il en va de même pour l’intérieur : un habitacle propre et sec, doublure de toit impeccable (grâce au fait que ce modèle n’a pas de toits ouvrants fuyards, ce qui est une bénédiction !), sièges en cuir impeccables, tapis et éléments de fixture propres, un véritable témoignage des précédents propriétaires. Achevé neuf chez Hammond Land Rover de Suffolk en mars 2008 et équipé de plus de 5 000 £ d’options d’usine dont la peinture métallisée et la sellerie cuir mentionnées, plus vitrage arrière fumé, pack remorquage, phares au xénon, système audio Harman Kardon, capteurs de stationnement avant et arrière et navigation couleur à écran tactile (toujours pleinement fonctionnel). L’équipement standard comprend 7 sièges, hayon arrière à ouverture partielle, climatisation, régulateur de vitesse, modes tout-terrain et tout-terrain, suspension pneumatique à réglage en hauteur (tous fonctionnels), treuil électrique, vitres et rétroviseurs électriques partout, frein à main électrique opérationnel, verrouillage central à distance (2 clés), lave-phares, ISOFIX, radio et lecteur CD, et bien plus encore. Entièrement entretenu par le concessionnaire principal Hammond Land Rover à 5, 5K, 13, 5K, 20, 4K, 29, 6K, 36, 3K, 47, 3K et 54, 8K. Entretien indépendant à 64, 8K. Entretien par le concessionnaire Marshall Land Rover à 72, 2K et dernier en 2025 incluant le kit de courroie de distribution complet, pompe à eau et courroie accessoires à 78, 8K. À noter que c’était la deuxième fois que le kit de courroie de distribution était remplacé, puisqu’il avait aussi été changé par Land Rover en 2014 à 54K. Plus de 10 000 £ de factures documentées pour les services, l’entretien et la maintenance, couvrant tous les éléments susceptibles d’intéresser. Le kit d’embrayage complet et le turbo ont également été récemment remplacés et fonctionnent parfaitement. Il serait difficile de trouver un exemplaire visuellement plus attrayant, mieux entretenu et mieux en état de rouler sur ce SUV toujours très prisé. Livré avec un nouveau contrôle technique (toutes les observations traitées professionnellement), sous réserve d’une inspection pré-livraison RAC stricte, 2 clés, certificat HPI clair, carte grise V5 complète, 12 mois de couverture RAC en cas de panne et 6 mois de garantie mécanique et électrique RAC (pouvant être prolongée jusqu’à 3 ans). Nous sommes un concessionnaire agréé RAC, disposons de plus de soixante-dix avis Google 5 étoiles et avons été nominés pour les Business Awards 2025. Achetez en toute confiance. Échange accepté, livraison possible, veuillez noter que tous les véhicules sont soumis à des frais administratifs de 129, 99 £ + TVA.
