Description
Lancé en 2010, le Mercedes-Benz SLS AMG a marqué un moment déterminant pour AMG en tant que division performance indépendante. Ce fut la première voiture entièrement développée en interne par AMG et le successeur spirituel du légendaire 300 SL, réintroduisant la configuration emblématique des portes papillon à un public moderne.
Au cœur se trouve le V8 M159 de 6, 2 litres naturellement aspiré, un développement du célèbre M156 d’AMG, largement retravaillé pour le SLS. Développant 571 ch et associé à une boîte de vitesses à double embrayage à sept rapports montée à l’arrière, le SLS adopte une architecture front mid-engined avec une configuration transaxle pour une répartition optimale du poids. Les performances restent impressionnantes, avec le 0-100 km/ h en 3, 8 s et une vitesse de pointe limitée à 317 km/ h.
Le SLS AMG Roadster a suivi en 2011, conservant les mêmes spécifications mécaniques que le Coupé tout en remplaçant les portes papillon par des éléments conventionnels et en introduisant un toit en toile qui pouvait être ouvert en moins de 11 secondes à des vitesses allant jusqu’à 50 km/ h. Malgré les modifications structurelles nécessaires pour accueillir la configuration cabriolet, le châssis en aluminium du Roadster a été conçu pour préserver la rigidité sans lourde pénalité de poids, ce qui donne une voiture qui offre les mêmes performances que le Coupé avec l’agrément supplémentaire de la conduite en plein air.
Au-delà des chiffres de performance, le SLS AMG représente l’un des derniers moteurs AMG atmosphériques de grande cylindrée avant que la marque n’opère une transition vers des motorisations turbocompressées. Son mariage de théâtre mécanique, de proportions de long capot et de portes papillon lui confère une présence que peu de voitures modernes peuvent reproduire.
Livré neuf le 31 mai 2012 par Mercedes-Benz de Cheltenham & Gloucester, ce SLS AMG Roadster était spécifié en 048 designo Mystic White 2 avec cuir designo Exclusive uni noir. La spécification d’usine était complète, incluant freins en céramique haute performance AMG, système audio Bang & Olufsen BeoSound AMG, suspension sport AMG Ride Control, capot en fibre de carbone AMG, garniture AMG peinte en noir avec finition haut brillant, jantes alliage AMG 5 branches jumelées de 19 et 20 pouces, Alerte dans l’angle mort, volant AMG Performance en cuir Nappa et Alcantara, et AMG Performance Media.
Au cours de sa vie, la voiture a été améliorée de manière prudente avec un certain nombre de composants Brabus. Ceux-ci incluent une suspension sport abaissée Brabus, jantes forgées monobloc Brabus de 20 pouces, un système d’échappement sport, tapis et broches de verrouillage Brabus, badges avant et arrière Brabus, et un jeu de pédales Brabus. L’intégration Apple CarPlay a également été ajoutée.
Le carnet d’entretien est exemplaire, avec 12 interventions enregistrées depuis la première livraison jusqu’à aujourd’hui. L’entretien a été assuré par les concessionnaires Mercedes-Benz principaux pendant la majeure partie de la vie de la voiture.
Affichant aujourd’hui 12 926 miles, la voiture est livrée avec deux clés, un chargeur C-tek, un folio documentaire complet, les outils fournis et la trousse médicale d’origine Mercedes-Benz. Ce striking SLS AMG Roadster est prêt à être apprécié par son prochain propriétaire et est disponible sur rendez-vous uniquement dans notre showroom situé près de Londres.
Creaghton Collectibles s’associe à des fournisseurs de financement de premier plan pour proposer des solutions de financement sur mesure. De plus, une garantie complète est incluse de série, à compter de la date de vente.
