Description
Magnifique T-Bird Coupé 1962 en excellent état quasi concours.
Et quelle voiture ! Importée en 2017 par son unique propriétaire britannique, qui a payé 28 500 dollars à un concessionnaire floridien pour cette voiture venue d'Arizona, sans rouille, hors frais de port et taxes.
Depuis lors, elle a reçu des améliorations discrètes mais subtiles et offre une conduite absolument superbe.
Cet exemplaire appartient à la troisième génération des T-Bird, surnommés les "bullet birds" car ils sont conçus dans la forme d'une balle, comme vous l'avez deviné... ! Une grande amélioration par rapport à son précurseur plutôt carré, le "square bird", et avant que ce prestigieux nom Ford ne devienne insignifiant...
La troisième génération a également offert certains des intérieurs les plus impressionnants et confortables, dont le tableau de bord arbore des teintes claires de l'ère de l'exploration spatiale.
Cet exemplaire particulier est la version haut de gamme "Landau", dotée d'un pavillon vinyle faux cabriolet, commercialisée comme la voiture-luxe personnelle ultime à deux portes.
Équipement de série : direction assistée, freins assistés, volant "sway-away" pour un accès facilité et sièges bucket.
En plus, cet exemplaire dispose des options suivantes : sièges en cuir, ceintures de sécurité avant, vitres électriques, sièges électriques, climatisation, radio, déflecteurs, protections arrière au-dessus des ailes arrière, échappement double, pneus à flancs blancs et roues à rayons chromées, entre autres.
En d'autres termes, un exemplaire pleinement équipé qui a dû coûter une fortune lorsqu'il sortit de l'usine Wixom, Michigan, en août 1962 à destination de l'Arizona où il a passé la majeure partie de sa vie plutôt protégée.
La voiture présente un état extrêmement élégant avec une belle peinture, un alignement des panneaux et des joints excellents, une chromework superbe (très rare sur ces modèles) et un intérieur superbement préservé avec une usure minimale et une patine légère.
L'habitacle est en effet très agréable, tous les cadrans fonctionnent y compris l'horloge et la radio marquée Thunderbird fonctionne également, quel merveilleux !
Sur la route, ses manières sont exemplaires, le V8 6, 4 L (390 ci) ronronne avec majesté et son moteur puissant de 300 ch est très réactif. Sa direction assistée rend ce véhicule de 2 tonnes très agile et facile à manier. Ce véhicule d'un homme d'âge mûr de 64 ans est vraiment un plaisir à conduire !
Le dossier contient de nombreuses factures d'entretien, des améliorations subtiles et des pièces de la dernière période de possession de 9 ans totalisant environ 8 000 £, divers documents et un manuel d'atelier Ford Thunderbird 1962 très utile.
En résumé, un exemplaire extrêmement bien entretenu et bien présenté, prêt à être exposé ou utilisé pendant cette saison des voitures classiques qui vient à peine de commencer.
Essayez d'en trouver un autre dans cet état pour notre prix demandé modeste, même aux États-Unis, c'est presque mission impossible !
Les visites sont essentielles, sur rendez-vous uniquement, dans notre pittoresque village kentish de Smarden près d'Ashford.
Le transport, que ce soit au Royaume-Uni, en Europe ou dans le monde, peut être organisé à coût et nous pouvons aussi aider pour les formalités douanières de nos clients étrangers.
