Description
Voici à vendre une trouvaille saint graal d’Austin Healey. Une voiture très originale entièrement restaurée et fortement améliorée par Rawles Motorsport avec seulement 3 000 miles parcourus depuis.
Sur les 355 MkII routières à deux places – le modèle Healey de production le plus rare de tous – seulement 11 ont été produits en RHD avec la boîte de vitesses centrale à levier court. Ces 11 exemplaires étaient dotés de la motorisation la plus puissante jamais installée par Healey dans une voiture deux places et 5 d’entre eux ont été modifiés par Donald Healey Motor Co pour la course. Seulement 6 ont été livrés aux clients selon cette spécification. OO 5620 est l’un de ces six voitures.
Acheté par le propriétaire chez nous il y a trois ans, OO a été restauré très légèrement pour nous car la voiture était par ailleurs en bon état sans rouille mais avec une peinture et un intérieur de qualité inférieure des années 80. En raison de l’origine de cette voiture, il a été décidé de lui offrir notre niveau de restauration le plus élevé, soit 1 150 heures réparties sur la peinture, la carrosserie, la mécanique et la sellerie.
Moteur :
Rawles Motorsport Fast Road avec triples carburateurs SU de 2”. Sur les 11 MkII RHD à changement central au total, 6 étaient destinées au client comme OO 5620 et 5 autres étaient des voitures de course. Les voitures de course avaient des SUs 2” et OO adopte désormais cette configuration en hommage.
Le moteur est entièrement équilibré avec arbre à came amélioré, balourd de vilebrequin harmonisé, plaque arrière en aluminium, collecteur 6 branches, échappement latéral en inox, calage d’allumage mapable 123, radiateur à grand cœur, ventilateur mécanique renforcé, ventilateur électrique additionnel, conversion sans plomb, alternateur dynator, kit de porosité, joints d’huile améliorés et plus encore.
Boîte :
Boîte de vitesses centrale d’origine numérotée, entièrement reconstruite selon les spécifications d’origine. Overdrive d’origine reconstruit selon les spécifications d’origine.
Freins et suspension :
Châssis et cloisons d’origine restaurés (en très bon état d’origine), ensemble d’amortisseurs Bilstein Rawles Motorsport, freins à disque avant 4 pistons de marque Girling, direction améliorée par Denis Welch. Roues à rayons 60 en aluminium argenté avec pneus Michelin XAS 180.
Intérieur :
Sièges en cuir sur mesure par Rawles Motorsport avec couture en Shadow Blue, mousses de siège personnalisées pour une position de conduite plus basse et plus inclinée (plus moderne et confortable), accoudoir en cuir, moquette bordée en Shadow Blue, protège-bagages en moquette, ceintures de sécurité assorties, isolation thermique et insonorisation complètes du cockpit, éclairage d’instruments à LED, volant en bois, prise de courant USB.
Tonneau en mohair bleu marine. Toit Everflex d’origine, bleu.
Options additionnelles :
Isolation réfléchissante supplémentaire sous la carrosserie pour l’échappement, phares à LED, sac de vitres latérales, marteau Thor et cric.
