Descrição
Aqui temos, à venda, uma relíquia sagrada da Austin-Healey. Um carro muito original, totalmente restaurado e fortemente atualizado pela Rawles Motorsport, com apenas 3. 000 milhas percorridas desde então.
Dos 355 MkII de dois lugares – o modelo de produção Healey mais raro de todos – apenas 11 foram produzidos com condução à direita (RHD) com a mais recente caixa de mudanças central de curso curto. Estes 11 exemplares apresentaram o grupo propulsor mais potente já colocado pela Healey num carro de dois lugares, e 5 destes foram modificados pela Donald Healey Motor Co para corrida. Apenas 6 foram entregues a clientes nesta especificação. OO 5620 é um desses 6 carros.
Adquirido pelo proprietário junto de nós há três anos, OO foi uma restauração muito leve para nós, pois o carro estava, de resto, em boa condição sem ferrugem, mas com uma pintura dos anos 80 de qualidade inferior e interior. Devida à proveniência do carro, decidiu-se submetê-lo ao nosso mais elevado nível de restauro, que totalizou 1. 150 horas repartidas entre pintura, carroçaria, mecânica e acabamentos.
Motor:
Rawles Motorsport Fast Road com três carburadores SU de 2”. Destes 11 MkII RHD com mudança central, 6 eram carros para clientes como OO 5620 e mais 5 eram de competição. Os carros de corrida tinham 2” SU e o OO agora ostenta esse equipamento como homenagem. O motor está totalmente equilibrado com árvore de cames melhorada, balanceador harmónico de manivela, placa traseira em alumínio, manifold de 6 ramos, escape lateral em aço inoxidável, ignição mapeável 123, radiador de núcleo largo, ventoinha mecânica aumentada, ventoinha elétrica adicional, conversão para chumbo livre, alternador Dynator, kit de porosidade, vedantes de óleo aprimorados e muito mais.
Caixa de velocidades:
Caixa de velocidades de mudança central, com numeração serial original, totalmente reconstruída de acordo com as especificações originais. Overdrive original reconstruído de acordo com as especificações originais.
Freios & Suspensão:
Chassi e travessas originais restaurados (em muito bom estado original), pacote de amortecedores Bilstein da Rawles Motorsport, travões dianteiros de disco com 4 pistões da Girling, direção com caixa de direção upgrade Denis Welch. Rodas de raios de 60 em Alumínio Prata com pneus Michelin XAS 180.
Interior:
Assentos em couro genuíno personalizados pela Rawles Motorsport com pespontos em Shadow Blue, esponjas de assento customizadas para uma posição de condução mais baixa e reclinada (mais moderna e confortável), braço de couro completo, carpete vincado em Shadow Blue, capa de estepe forrada a carpete, cintos de segurança codificados por cor, isolamento térmico completo do cockpit e abatimento de som, iluminação de instrumentos LED, volante em madeira, tomada de energia USB.
Tonneau Mohair Navy. Teto Everflex original, Azul.
Opções adicionais:
Isolamento refletivo adicional do escape para o subchassi, faróis LED, bolsa para o painel lateral (side screen bag), Thor hammer & macaco.
