Description
1 ancien propriétaire, historique HPI OK et acquis directement auprès d'une famille locale. Ce Cayenne E-Hybrid a été initialement livré et immatriculé par Porsche West London en février 2024 et a été peu utilisé, avec seulement 13 583 miles au compteur. Il est fourni avec l'historique d'entretien complet du concessionnaire Porsche, le dossier et la documentation du premier propriétaire, les deux câbles de charge et l’outillage. La première révision a été effectuée en février 2024 à 10 648 miles, suivie de la seconde en janvier 2026 à 13 273 miles. Il a également reçu un revêtement céramique Gtechniq, aidant à préserver la finition de la teinte Chromite Black.
C'est un exemplaire particulièrement bien équipé, avec 22 000 £ d'options d'usine. La spécification est soigneusement choisie et confère à cette voiture une sensation nettement plus premium qu'un Cayenne E-Hybrid standard. Les options d'usine clés comprennent BOSE Surround Sound, Écran passager, Affichage tête haute, Lane Change Assist, ParkAssist avec Surround View, Pack Chrono Sport avec Horloge design subsecond Porsche, Système d'échappement sport avec embouts noirs et Power Steering Plus.
Les spécifications extérieures sont solides, avec des jantes en alliage Cayenne Exclusive Design de 21 pouces finition Chromite Black Metallic, toit panoramique, barres de toit en aluminium, vitrage privé, feux arrière à LED teintés avec animation, centres de moyeu Porsche en couleur et le logo du modèle embossé sur l’accoudoir de la console centrale. Le résultat est une configuration bien équilibrée et discrète, surtout avec la peinture Chromite Black et la finition des jantes assorties.
À l’intérieur, l’habitacle bi-ton noir et Bordeaux rouge confère à la voiture une ambiance beaucoup plus personnelle que les habitacles noirs habituels. Il est en outre renforcé par des sièges avant confort électriques à 14 positions avec mémoire, ventilation des sièges avant, climatisation automatique à quatre zones, volant sport GT chauffant, éclairage d’ambiance, apposés sur les têtes de siège avant le motif du blason Porsche, tapis de sol personnalisés avec bord en cuir et système de gestion du coffre.
L’équipement standard est déjà étendu sur cette génération de Cayenne E-Hybrid, incluant des phares Matrix LED, écran tactile Full HD 12, 3 pouces, instrument numérique incurvé de 12, 6 pouces, navigation, intégration smartphone, radio DAB, caméra de recul, ParkAssist avant et arrière, mode Sport, mode Individuel, Porsche Active Suspension Management, pré-climatisation, parking à distance contrôlé par app, chargeur CA embarqué 11 kW, Lane Keeping Assist, Active Speed Limit Assist, Warn et Brake Assist, ISOFIX, hayon motorisé et Porsche Vehicle Tracking System Plus.
La motorisation hybride rechargeable de 470 ch en fait l’une des versions les plus pratiques du Cayenne actuel, alliant les performances d’un moteur V6 essence à une conduite électrique pour les trajets plus courts. Cet exemplaire se distingue par son historique, l’historique du concessionnaire Porsche, la documentation complète, le revêtement céramique et la configuration optionnelle de grande valeur.
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