Beschrijving
Een van slechts vierenvijftig DBS V8-modellen die naar de thuismarkt zijn geleverd, behoudt dit exemplaar met matching numbers zijn originele specificaties. De Alpine Grey-koetswerkkleur staat de auto werkelijk goed en het contrasterende donkerblauwe interieur met het originele leren interieur is bijzonder mooi. De meeste optiepunten stonden op het originele bestelformulier aangevinkt, waaronder airconditioning, automatische transmissie, brandstofinjectie, Radiomobile-stereo (nog steeds gemonteerd) en Pirelli radiale banden.
Het uitgebreide historiekbestand laat ons het leven van deze DBS in detail zien. Hij werd nieuw besteld door Aston’s hoofddealer HW Motors in Walton-on-Thames, Surrey als demonstratievoertuig, wat ongetwijfeld de vele opties verklaart. Slechts zes weken later en minder dan 1. 000 mijl verder verkochten zij de auto aan Roy Marks, een regelmatig klant die hen ervan overtuigde het te beëindigen. Hij droeg de eigendom gauw over aan zijn broer Bernard, een kleurrijke en zeer gerespecteerde specialist in de wervingsindustrie, die het Alfred Marks Recruitment Agency runde, begonnen door zijn vader. Sterker nog, hij werd vereeuwigd in het lied Temporary Secretary van Paul McCartney, een van zijn wat obscuurdere deuntjes! Hij slaagde erin het bedrijf eind jaren zestig te laten floaten en zo was de erg hoge prijs van een DBS in 1971 gemakkelijk te verantwoorden. De heer Marks ontving de Aston op 22 juni 1971 en het werd een bekend gezicht buiten zijn kantoor aan Soho Square, met nummerplaat privé BMM 22.
De heer Marks was duidelijk gehecht aan zijn Aston, want hij hield het tot juli 1984 in eigen bezit en reed tijdens deze periode bijna 30. 000 mijl. Tijdens deze periode maakte hij gebruik van de leverende dealer HWM voor onderhoud, zoals vermeld in het oorspronkelijk gestempelde serviceboek.
De auto zag weinig gebruik in handen van twee Aston-liefhebbers van juli 1984 tot oktober 1992, waarbij de kilometerstand toensteeg tot slechts 42. 000 mijl. Echter, de auto werd zorgvuldig verzorgd en onderhouden zoals blijkt uit correspondentie en facturen in het dossier.
In oktober 1992 kocht de heer Christopher Taylor de Aston en koesterde hem de komende 23 jaar. Na aankoop liet de heer Taylor de auto minutieus controleren en werd elk werk dat nodig was uitgevoerd zoals gedetailleerd in de uitgebreide facturen die bij het dossier van deze eigenaar aanwezig zijn.
De volgende eigenaar, de heer Lavington, kocht de DBS in april 2015; de kilometerstand toen bedroeg 51. 278 mijl. Hij heeft de Aston blijven verzorgen, opnieuw met uitgebreide facturen in het dossier die dit werk documenteren. Dit omvatte een glas-uit-strip en het opnieuw schilderen in december 2017 in de oorspronkelijke tint en op een hoge standaard, waardoor de auto er tot op heden zeer goed uitziet.
De auto arriveerde in Hairpin in 2022 en wij verkochten hem aan een van onze beste klanten, een nauwgezet verzamelaar van alleen de fijnste voorbeelden van auto’s waar hij een passie voor heeft.
Tijdens zijn eigendom is de auto verder geperfectioneerd bij een Aston-specialist. Na een inspectie is het brandstofinjectiesysteem opnieuw opgebouwd, net als het onderstel en het remsysteem, samen met een groot aantal detailwerkzaamheden. Facturen op dossier tonen een bedrag van circa £85. 000 aan voor het uitgevoerde werk.
Een zeldzame en prachtige DBS V8 met een volledige historie die slechts 52. 000 mijl van nieuw heeft afgelegd. Het wordt geleverd met alle boekjes inclusief het originele gestempelde serviceboekje, alle sleutels en het hierboven genoemde uitgebreide historiekrediet met veel correspondentie, onderhoudsfacturen, origineel fabrieksgarantiegkaartje, British Motor Heritage-certificaat en MOT-certificaten uit 1984.
