Description
Ceci est probablement la meilleure Interceptor MK II jamais créée, elle est considérée comme un exemple de référence par les connaisseurs de Jensen et a remporté tous les prix Jensen Concours disponibles entre les mains d'un propriétaire dévoué pendant trente ans.
Sortie dans sa superbe livrée d'époque et selon la spécification d'origine Metallic Fawn avec sellerie cuir tan, elle conserve ses numéros correspondants comme en attestent les fiches de montage d'origine et la Déclaration d'Origine de Jensen Motors sur dossier. Elle a été livrée neuve à un médecin résidant au pays de Galles par son agent local Jensen, ARD Garages Ltd, le 20 avril 1971.
En 1989, la Jensen a été achetée par l'ingénieur automobile et collectionneur M. Stewart Kelsey, par l'intermédiaire de son ami, le directeur commercial des concessionnaires londoniens Colin Grant International auprès duquel il avait déjà acheté une Aston Martin DB5.
Elle était en bon état, n'ayant eu que deux propriétaires précédents et affichant seulement 42 000 miles.
Après un an à profiter de la voiture par temps agréable, Kelsey la vendit pour des raisons d'autres engagements personnels.
En 1998, une connaissance se présente avec une Jensen qu'il essaie en vue d'un achat. Vous pouvez deviner la suite: c'est exactement la même voiture et, bien sûr, Kelsey insiste pour la racheter.
Elle est restée en bon état et bien entretenue, n'ayant parcouru que 1 400 miles entre ses deux périodes de possession.
La Jensen a été appréciée durant les six années suivantes jusqu'en 2004, lorsque des traces de rouille ont été remarquées sur la zone du hayon.
Ce qui a commencé comme une réparation locale s'est transformé en une restauration complète concours de quatre années selon les standards les plus élevés. Selon les mots du propriétaire, « aucune vis n'a échappé au soin ».
Une facturation extensive datée de 1989 détaille les travaux réalisés, tout comme un article illustré fascinant sur la restauration par le propriétaire sur deux numéros des Jensen magazines, également archivés.
À la suite de ces travaux, la Jensen a effectué une tournée de rodage sans incident et en 2013, la voiture est apparue au Jensen International Show où elle a remporté la classe Silver dans le concours, sans être autorisée à passer directement dans la Gold Class.
L'année suivante, en revanche, elle a tout raflé au concours JDC en remportant la première place dans la Gold Class, The Presidents Cup, Best Interceptor, Chairman’s Choice et Members Choice Award.
Ces prix de concours ont continué à s'accumuler comme en témoignent les feuilles et certificats de concours sur fichier.
En 2021, la MK II a été achetée par un client régulier et méticuleux de Hairpin qui n'accepte que les meilleurs exemplaires. Il possédait déjà une fabuleuse Interceptor FF et MK III dans sa collection mais n'a pas pu résister à l'occasion d'acquérir une Jensen aussi réputée.
Suite à l'achat, il a été décidé que la couleur n'était pas correcte et une remise à nu complète et une nouvelle peinture ont été réalisées par le très réputé Riverbourne Coachworks. La facturation sur fichier dépassant 30 000 £ détaille ce travail.
D'autres retouches et entretiens se sont poursuivis ces dernières années.
Autant le dire, cette Interceptor demeure dans un état fabuleux du début à la fin. Le détail est fantastique et elle se conduit superbement et avec précision, sans les jeux et les problèmes de fiabilité qui affligent tant d'Interceptor.
Elle est accompagnée de deux dossiers d'historique mentionnés ci-dessus, même d'une brochure de vente d'origine, ainsi que des trousses à outils d'origine.
Une voiture vraiment exceptionnelle.
