Descrizione
Probabilmente è il migliore Interceptor MK II in circolazione; è considerato un esempio di riferimento dai conoscitori di Jensen e ha vinto ogni premio Jensen Concours disponibile tra le mani di un appassionato fedele per trent'anni.
Finitura nel suo magnifico periodo, specifiche originali di Fawn metallizzato con interni in pelle tan; conserva i numeri di matching come confermato dai fogli di costruzione originali e dalla Jensen Motors Statement of Origin in archivio. It was supplied when new to a doctor living in Wales by his local Jensen agent, ARD Garages Ltd, on the 20th of April 1971.
Fu consegnato nuovo a un medico residente in Galles dalla sua agentiva Jensen locale, ARD Garages Ltd, il 20 aprile 1971.
Nel 1989 la Jensen fu acquistata da l'ingegnere dell'automobile e collezionista signor Stewart Kelsey, dal suo amico, il responsabile delle vendite dei concessionari londinesi Colin Grant International da cui in precedenza aveva acquistato un Aston Martin DB5.
Era in buone condizioni con soli due proprietari precedenti e segnava appena 42. 000 miglia.
Dopo un anno di utilizzo sporadico in poche belle giornate, Kelsey vendette l'auto per impegni di vita.
Avvicinandosi al 1998, una conoscenza compare a bordo di una Jensen che prova con l'intento di acquistarla. Si può forse indovinare cosa è successo; è la stessa auto e naturalmente Kelsey insiste per riacquistarla.
È rimasta in ottime condizioni e ben mantenuta, avendo percorso solo 1. 400 miglia tra i suoi due proprietari.
La Jensen fu goduta per i sei anni successivi fino al 2004, quando si notò della ruggine sull'area del portellone.
Quello che iniziò come una piccola riparazione locale si tramutò in una restaurazione completa da concorso di quattro anni ai più alti standard. In the owner’s words ‘not a nut remained untouched’.
Ampio giro di fatture cartacee dal 1989 dettaglia i lavori eseguiti, così come un interessante articolo illustrato sulla restaurazione dall'proprietario pubblicato su due numeri di The Jensen magazines, anch'essi in archivio.
Dopo questi lavori, la Jensen completò un tour di collaudo del club senza incidenti e nel 2013 la vettura partecipò all'Jensen International Show vincendo la Silver Class nel concorso, non permettendole di entrare direttamente nella Gold Class.
L'anno successivo però rastrellò premi nei concorsi JDC, aggiudicandosi il primo posto nella Gold Class, The Presidents Cup, Best Interceptor, Chairman’s Choice e Members Choice Award.
Questi premi nei concorsi continuarono ad accumularsi come indicato nelle Concours Mark Sheets e nei certificati in archivio.
Nel 2021 la MK II fu acquistata da un cliente abituale e meticoloso di Hairpin che accetta solo esempi davvero eccellenti.
Aveva già una splendida Interceptor FF e MK III nella sua collezione ma non ha resistito all'opportunità di comprare una Jensen così rinomata.
Dopo l'acquisto si decise che il colore non era corretto e fu eseguita una completa stripping e riverniciatura da Riverbourne Coachworks, stimata oltre £30. 000. La fatturazione in archivio supera £30. 000 che dettaglia questo lavoro.
Ulteriori ritocchi e manutenzioni sono proseguiti negli ultimi anni.
Basta dire che questa Interceptor rimane in uno stato favoloso in ogni dettaglio. Il dettaglio è fantastico e la guida è fluida e precisa, senza la sciolta o i problemi di affidabilità che affliggono molti Interceptors.
Viene fornita con due estesi fascicoli di storia sopra menzionati, persino una brochure di vendita originale, insieme agli strumenti originali.
Una macchina davvero speciale.
