Description
Le modèle Ruby et Pearl a été introduit vers la fin de la production de la Seven et représentait une voiture assez raffinée par rapport à ses frères plus anciens. L'intérieur était bien tréfilé, les sièges étaient confortables et il disposait d’un pare-brise avant ouvrant, d’un toit ouvrant coulissant et de vitres qui descendent à l’avant et à l’arrière. Toujours motorisée par le moteur de 747 cm³, la boîte de vitesses à quatre rapports était pourvue d’un synchroniseur en 2e, 3e et 4e vitesse.
Cette Austin 7 Ruby a été immatriculée pour la première fois en 1938 à Gloucester, et plus tard, elle a trouvé son chemin jusqu’en Cornouailles.
Le moteur est très sain, il démarre et tourne bien, avec une bonne pression d’huile. Il sonne fort et avance très agréablement.
La transmission est en bon état, sans bruits désagréables. Elle tient bien la route et c’est un vrai plaisir à piloter.
La carrosserie est très solide, sans corrosion sur le dessous; elle a probablement été une voiture de concours lors de sa première restauration. La peinture a été réalisée à un niveau extrêmement élevé qui s’est aujourd’hui patiné et gagne en caractère.
L’intérieur a également reçu quelques éléments supplémentaires avec une供应 garniture en bois sur le tableau de bord et les entourages des vitres; les sièges semblent en grande partie d’origine avec beaucoup de caractère.
Nous possédons un large dossier d’historique incluant le V5 actuel.
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Nous sommes prêts à envisager un échange partiel. Livraison à l’échelle nationale disponible.
