Description
Fini en vert métallisé avec sellerie en cuir ivoire, ce Morgan Supersport comprend :
• Roues Aerolite de 19"
• Centres de sièges en textile
• Tapis Boxweave en oatmeal
• Couleur de surpiqûre contrastée
• Sièges chauffants Comfort Plus
• Bois du cockpit en frêne fauve
• Tableau de bord en finition mate, teinte carrosserie
• Colonne de direction habillée de cuir
• Porte-gobelet
• Capote en mohair marron
• Échappement sport avec embouts argentés
• Pack Dynamic Handling
• Housse de capote
• Système audio
• Sac de rangement de côtés (sidescreen)
• Console centrale habillée de cuir AWSC à installer
• Visières allongées
Ce Morgan Supersport profite d’une excellente configuration, avec un choix de teintes très judicieux, et vient tout juste d’arriver dans notre showroom.
Il est livré avec le solde de la garantie constructeur neuve Morgan, qui expire en novembre 2028.
Veuillez noter que l’immatriculation 72 LL visible sur les photos n’est pas incluse dans la vente.
Le Supersport ouvre une nouvelle ère en matière de design, de dynamique et d’affinement pour la gamme Morgan. Résolument Morgan, tout en étant plus contemporain et minimaliste dans son design, le Supersport est le Morgan le plus capable dynamiquement de tous, grâce à la nouvelle plateforme aluminium « CXV » qui le sous-tend. En priorisant l’implication et le plaisir du conducteur plutôt qu’une course aveugle aux temps au tour et à la puissance de freinage, le Supersport est une voiture de sport conçue pour celles et ceux qui aiment conduire.
Le Supersport reprend le même moteur six cylindres en ligne BMW 3, 0 litres de 335 ch, éprouvé, ainsi qu’une boîte automatique 8 rapports, comme sur le précédent Plus Six. Il abat le 0-100 km/ h en 3, 9 secondes.
Pour reprendre Autocar :
« Le Supersport est tout simplement le Morgan le plus abouti à ce jour. Il est plus facile à utiliser et plus pratique que tout ce qu’on a vu auparavant, et surtout plus agréable à conduire. La plateforme plus rigide, l’excellent pilotage de l’amortissement, le nouveau différentiel et la direction améliorée lui donnent une belle tenue et une grande prévisibilité.
Peut-il remplacer une Porsche 911 dans votre garage ? Pour faire simple : si vous aviez les deux, ce serait un choix difficile pour une sortie du dimanche… mais pour un trajet sous la pluie ou une session sur circuit, il n’y aurait pas photo. Une 911 offre davantage de marge.
Mais en tant qu’objet désirable, une expérience, un sujet de conversation, peu de nouvelles voitures peuvent battre un Morgan. Le véritable triomphe ici, c’est que le Supersport est désormais une sportive équilibrée, comparable dans de bonnes conditions à des voitures plus mainstream — sans perdre aucun de son charme caractéristique. »
