Descripción
Acabado en Verde Metálico con interior de cuero marfil, este Morgan Supersport cuenta con:
• Ruedas Aerolite de 19"
• Centros de asiento en tejido
• Alfombra Boxweave en tono Avellana/ Oatmeal
• Color de costuras en contraste
• Asientos calefactables Comfort Plus
• Carpintería del habitáculo en Fresno Tostado (Tawny Ash)
• Salpicadero en acabado mate del color de la carrocería
• Columna de dirección con embellecedor de cuero
• Portavasos
• Capota de mohair marrón
• Escape deportivo con puntas plateadas
• Dynamic Handling Pack (paquete de conducción dinámica)
• Cubierta de la capota
• Sistema de audio
• Bolsa de almacenamiento para laterales (Sidescreen Storage Bag)
• Consola central con ribete de cuero AWSC para instalar
• Protectores solares extendidos
Este Morgan Supersport se beneficia de una gran dotación, con un esquema de colores bien elegido, y acaba de llegar a nuestro showroom.
Incluye la garantía de coche nuevo de Morgan, cuyo vencimiento es en noviembre de 2028.
Tenga en cuenta que la matrícula 72 LL que aparece en las imágenes no está incluida en la venta.
El Supersport inaugura una nueva era de diseño, dinámica y refinamiento en la gama Morgan. Sin lugar a dudas, Morgan, pero con un enfoque más contemporáneo y minimalista en su diseño: el Supersport es el Morgan con mayor capacidad dinámica de todos, gracias a la nueva plataforma de aluminio “CXV” que lo sustenta. Priorizando la implicación y el disfrute del conductor por encima de una búsqueda ciega de tiempos por vuelta y potencia de freno, el Supersport es un deportivo de alto rendimiento para personas a quienes les encanta conducir.
El Supersport utiliza el mismo motor de seis cilindros en línea atmosférico BMW 3. 0 litros de 335 bhp y la misma caja automática de 8 velocidades que el Plus Six anterior. Acelera de 0 a 100 km/ h (0-62 mph) en 3, 9 segundos.
Citando a Autocar:
“Plain and simple, el Supersport es el Morgan más pulido hasta la fecha. Es más fácil de usar y más práctico que cualquier otro anterior, además de que se conduce mejor. La plataforma más rígida, el excelente control de la amortiguación, el nuevo diferencial y una dirección mejorada le aportan una gran aplomo y previsibilidad.
¿Podría sustituir a un Porsche 911 en tu garaje? En pocas palabras: si tuvieras ambos, sería una decisión difícil sobre cuál llevar para una salida el domingo, pero para un trayecto bajo la lluvia o una sesión en circuito no habría comparación. Un 911 tiene más margen.
Como objeto deseable, una experiencia, un tema de conversación, pocos coches nuevos pueden superar a un Morgan. Que el Supersport sea ahora un deportivo redondeado que se pueda comparar en igualdad de condiciones con coches más generalistas—sin perder ninguno de su encanto característico—es aquí la verdadera victoria.”
