Description
1937 Ford Deluxe Fordor Slant Back Sedan, boîte 3 vitesses
Découvrez cette 1937 Ford Deluxe Fordor Slant Back Sedan boîte 3 vitesses, finie dans un grenat bordeaux (Garnet Maroon) sur un intérieur bicolore gris et grenat, habillé avec goût. Cet exemplaire profite d’une longue période de propriété depuis 1991.
Points forts :
- Propriété de longue durée depuis 1991
- Couleur extérieure : Grenat bordeaux (Garnet Maroon)
- Couleur intérieure : Gris et grenat
- Moteur V8 Flathead
- Boîte manuelle à 3 vitesses
- Accents chromés
- Portes « suicide »
- Compteurs Waltham
- Jantes acier de 16 pouces style « artillery »
- Cric et roue de secours inclus
Propulsée par un V8 Flathead associé à une boîte manuelle à 3 vitesses et à une double alimentation par carburateurs. L’ensemble mécanique est épaulé par des freins à tambours et un double échappement. Côté extérieur : calandre en forme de V, pare-chocs chromés, évents sur le capot, feux de conduite montés sur la baie de pare-brise, et portes arrière à charnières arrière, dites « suicide doors ».
Elle repose sur des jantes acier 16 pouces style « artillery », finies dans la teinte de carrosserie avec des enjoliveurs centraux chromés, chaussées de pneus Ford à flancs blancs (wide whitewall). La roue de secours et le cric sont rangés dans le coffre. L’habitacle propose une sellerie en tissu, un volant à 3 branches, la instrumentation Waltham, un pare-brise split (en deux parties), des vitres à manivelles, une boîte à gants et une banquette.
Un détail marquant de cette époque chez Ford, c’est l’omniprésence du V8 Flathead dans la motorisation américaine du début des années, et son rôle de base pour de nombreuses préparations pré-guerre qui ont suivi. Cette Slant Back Sedan vient juste de sortir d’une longue période de propriété et n’est actuellement pas en fonctionnement. Elle représente une belle opportunité de redonner vie à une Ford d’avant-guerre.
Pour 15 750 $
Découvrez cette 1937 Ford Deluxe Fordor Slant Back Sedan, finie en grenat bordeaux (Garnet Maroon) sur un intérieur bicolore gris et grenat. Cet exemplaire profite d’une longue période de propriété depuis 1991.
Points forts :
- Propriété de longue durée depuis 1991
- Couleur extérieure : Grenat bordeaux (Garnet Maroon)
- Couleur intérieure : Gris et grenat
- Moteur V8 Flathead
- Boîte manuelle à 3 vitesses
- Accents chromés
- Portes « suicide »
- Compteurs Waltham
- Jantes acier de 16 pouces style « artillery »
- Cric et roue de secours inclus
Propulsée par un V8 Flathead associé à une boîte manuelle à 3 vitesses et à une double alimentation par carburateurs. L’ensemble mécanique est épailé par des freins à tambours et un double échappement. Côté extérieur : calandre en forme de V, pare-chocs chromés, évents sur le capot, feux de conduite montés sur la baie de pare-brise, et portes arrière à charnières arrière, dites « suicide doors ».
Elle repose sur des jantes acier 16 pouces style « artillery », finies dans la teinte de carrosserie avec des enjoliveurs centraux chromés, chaussées de pneus Ford à flancs blancs (wide whitewall). La roue de secours et le cric sont rangés dans le coffre. L’habitacle propose une sellerie en tissu, un volant à 3 branches, la instrumentation Waltham, un pare-brise split (en deux parties), des vitres à manivelles, une boîte à gants et une banquette.
Un détail marquant de cette époque chez Ford, c’est l’omniprésence du V8 Flathead dans la motorisation américaine du début des années, et son rôle de base pour de nombreuses préparations pré-guerre qui ont suivi. Cette Slant Back Sedan vient juste de sortir d’une longue période de propriété et n’est actuellement pas en fonctionnement. Elle représente une belle opportunité de redonner vie à une Ford d’avant-guerre.
