Beschreibung
1937 Ford Deluxe Fordor Slant Back Sedan 3-Gang-Vorstellung dieses 1937er Ford Deluxe Fordor Slant Back Sedan, 3-Gang-Getriebe, fertiggestellt in Garnet Maroon mit einem maßgeschneiderten Zweifarben-Interieur in Grau und Maroon. Dieses Exemplar profitiert von langjährigem Besitz seit 1991.
Highlights:
- Langjähriger Besitz seit 1991
- Außenfarbe: Garnet Maroon
- Innenfarbe: Grau und Maroon
- Flathead-V8-Motor
- 3-Gang-Schaltgetriebe
- Chrom-Akzente
- Selbstmordtüren
- Waltham-Instrumentierung
- 16-Zoll Artillerie-Stil-Stahlräder
- Wagenheber und Reserverad inklusive
Angetrieben von einem Flathead-V8, gekoppelt mit einem 3-Gang-Schaltgetriebe und einer Doppelvergaser-Anordnung. Das Antriebskonzept wird von Trommelbremsen und einem Dual-Exhaust-System unterstützt. Zu den äußeren Details zählen ein V-förmiger Kühlergrill, verchromte Stoßstangen, Motorhaubenlüfter (Louvers), auf dem Kotflügel montierte Fahrlichter und hinten angeschlagene hintere „Selbstmordtüren“.
Er steht auf 16-Zoll-Artillerie-Stil-Stahlrädern, lackiert in Wagenfarbe, mit verchromten Nabendeckeln, umwickelt von Ford Wide Whitewall-Reifen. Ein Reserverad und der Wagenheber sind im Kofferraum untergebracht. Das Interieur bietet Stoffpolsterung, ein 3-Speichen-Lenkrad, Waltham-Instrumente, eine geteilte Frontscheibe, Kurbel-Fenster, ein Handschuhfach sowie eine Sitzbank.
Ein bemerkenswertes Merkmal dieser Ford-Ära ist der weit verbreitete Einsatz des Flathead-V8 im frühen amerikanischen Straßenverkehr und seine Rolle als Grundlage für viele der nachfolgenden Prewar-Performance-Aufbauten. Dieses Slant Back Sedan ist gerade aus langjährigem Besitz herausgekommen und läuft aktuell nicht. Es bietet eine großartige Gelegenheit, einen Prewar-Ford wieder zum Leben zu erwecken.
Für 15. 750
Vorstellung dieses 1937 Ford Deluxe Fordor Slant Back Sedan, fertiggestellt in Garnet Maroon mit einem maßgeschneiderten Zweifarben-Interieur in Grau und Maroon. Dieses Exemplar profitiert von langjährigem Besitz seit 1991.
Highlights:
- Langjähriger Besitz seit 1991
- Außenfarbe: Garnet Maroon
- Innenfarbe: Grau und Maroon
- Flathead-V8-Motor
- 3-Gang-Schaltgetriebe
- Chrom-Akzente
- Selbstmordtüren
- Waltham-Instrumentierung
- 16-Zoll Artillerie-Style-Stahlräder
- Wagenheber und Reserverad inklusive
Angetrieben von einem Flathead-V8, gekoppelt mit einem 3-Gang-Schaltgetriebe und einer Doppelvergaser-Anordnung. Das Antriebskonzept wird von Trommelbremsen und einem Dual-Exhaust-System unterstützt. Zu den äußeren Details zählen ein V-förmiger Kühlergrill, verchromte Stoßstangen, Motorhaubenlüfter (Louvers), auf dem Kotflügel montierte Fahrlichter und hinten angeschlagene hintere „Selbstmordtüren“.
Er steht auf 16-Zoll-Artillerie-Stil-Stahlrädern, lackiert in Wagenfarbe, mit verchromten Nabendeckeln, umwickelt von Ford Wide Whitewall-Reifen. Ein Reserverad und der Wagenheber sind im Kofferraum untergebracht. Das Interieur bietet Stoffpolsterung, ein 3-Speichen-Lenkrad, Waltham-Instrumente, eine geteilte Frontscheibe, Kurbel-Fenster, ein Handschuhfach sowie eine Sitzbank.
Ein bemerkenswertes Merkmal dieser Ford-Ära ist der weit verbreitete Einsatz des Flathead-V8 im frühen amerikanischen Straßenverkehr und seine Rolle als Grundlage für viele der nachfolgenden Prewar-Performance-Aufbauten. Dieses Slant Back Sedan ist gerade aus langjährigem Besitz herausgekommen und läuft aktuell nicht. Es wird als großartige Gelegenheit angeboten, einen Prewar-Ford wieder zum Leben zu erwecken.
