Description
POINTS FORTS :
CONDITION D’ORIGINE SPECTACULAIRE
DIFFICILEMENT DISTINGUABLE D’UNE VOITURE NEUVE
SEULEMENT 1 799 MILLAGES RÉELS
ENTRETENUE ET PRÉSERVÉE AVEC UNE MÉTICULEUSE ATTENTION
COMBINAISON DE COULEURS NOIR USINE SUR NOIR TRÈS RECHERCHÉE
L’UNE DES 2 418 PRODUITES UNIQUEMENT POUR LE MARCHÉ AMÉRICAIN
COMMANDÉE VIA LE PROGRAMME EXCLUSIF PORSCHE « SONDERWUNSCH » (CODE 09991) AVEC DES OPTIONS 13 « X-CODE »
ACCOMPAGNÉE du MANUEL D’ORIGINE DU PREMIER PROPRIÉTAIRE, DES OUTILS, D’UN COMPRESSEUR POUR PNEUS ET D’UN CLEAN CARFAX
SIMPLEMENT L’UN DES MEILLEURS EXEMPLES AU MONDE DE CE RARE MODÈLE TRÈS DÉSIRÉ 996. 2
INTÉGRALEMENT CERTIFIÉE AVEC SON CERTIFICAT DE PRODUCTION PORSCHE
RARE ET TRÈS RECHERCHÉE : 911 TURBO DE 6e GÉNÉRATION « 996 »
LA VOITURE DE PILOTE ULTIME : COMPTEURS ANALOGIQUES, ZÉRO DISTRACTIONS ET UN MOTEUR “RACE-BRED”
UN POTENTIEL D’INVESTISSEMENT REMARQUABLE
UN RÊVE POUR LES COLLECTIONNEURS PORSCHE
LES ÉQUIPEMENTS COMPRENNENT :
09991 - PRODUITE DANS LE PROGRAMME EXCLUSIF
DOUBLE TURBO SURALIMENTATION 3, 6 L FLAT-6
249 - BOÎTE AUTOMATIQUE « TIPTRONIC S » À CINQ RAPPORTS (3 420 $)
4 ROUES MOTRICES
DIFFÉRENTIEL À GLISSEMENT LIMITÉ
TOIT OUVRANT À COMMANDE ÉLECTRIQUE
PHARES BI-XÉNON
AILERON PUISSANT “BI-NIVEAUX”
JANTES ALLIAGE DE 18 POUCES
SELLERIE CUIR INTÉGRALE
939 - SIEGES ARRIÈRE EN CUIR SOUPLE (Y COMPRIS AVEC 982)
982 - SIEGES AVANT EN CUIR SOUPLE (390 $)
XJ4 - HABILLAGE EN CUIR POUR SERRURE DE CONTACT (Y COMPRIS AVEC E73)
E73 - PACK CARBONE (6 100 $)
XKD - GRILLES D’AÉRATION LATÉRALES EN FIBRE DE CARBONE (Y COMPRIS AVEC E73)
XKJ - HABILLAGE DE DÉGIVRAGE EN FIBRE DE CARBONE (Y COMPRIS AVEC E73)
XKP - HABILLAGES DE HAUT-PARLEURS EN FIBRE DE CARBONE (Y COMPRIS AVEC E73)
XNR - GRILLE D’AÉRATION CENTRALE EN FIBRE DE CARBONE (Y COMPRIS AVEC E73)
XNX - BANDEAU DE TABLEAU DE BORD EN CARBONE (Y COMPRIS AVEC E73)
XPD - VOLANT EN CUIR ET FIBRE DE CARBONE (1 180 $)
XPY - ENTOURAGE D’INSTRUMENTS EN FIBRE DE CARBONE (Y COMPRIS AVEC E73)
XTL - HABILLAGE DE PANNEAUX DE PORTIÈRE / ACCOUDOIRS EN FIBRE DE CARBONE (Y COMPRIS AVEC E73)
SIEGES AVANT À COMMANDE ÉLECTRIQUE AVEC MÉMOIRE CÔTÉ PILOTE
586 - SOUTIEN LOMBAIRE CÔTÉ PILOTE (375 $)
XSC - LOGOS PORSCHE EN RELIEF SUR LES APPUIE-TÊTE (210 $)
432 - VOLANT À QUATRE BRANCHES AVEC BOUTONS DE SÉLECTION TIPTRONIC (N/ C)
X48 - LEVIER DE SÉLECTION TIPTRONIC EN CARBONE, ALUMINIUM ET CUIR (720 $)
X58 - LEVIER DU FREIN À MAIN EN CARBONE, ALUMINIUM ET CUIR (incl. avec X48)
XX1 - TAPIS DE SOL AVEC BORDURE EN CUIR ET INSCRIPTION PORSCHE (110 $)
RÉGULATEUR DE VITESSE
CLIMATISATION AUTOMATIQUE
662 - NAVIGATION PCM (3 540 $)
AUDIO BOSE
692 - CHANGEUR CD À DISTANCE SIX DISQUES (705 $)
PORSCHE STABILITY MANAGEMENT
ALARME
AIRBAGS CONDUCTEUR / PASSAGER / LATÉRAUX
Présentée pour la première fois au Salon de l’Automobile de Francfort en septembre 1999, mais non lancée en production avant l’été suivant, en version 2001, la 911 Turbo de la génération 996 a poursuivi la tradition d’offrir des performances de supercar dans un ensemble utilisable au quotidien. Comme sa devancière 993, la Turbo 996 a recours à la transmission intégrale pour contenir les 415 ch produits par son flat-6 biturbo (désormais un bloc de 3, 6 L basé sur le moteur de course « Mezger » utilisé sur la GT3, plutôt qu’une version simplement agrandie du 3, 4 L du modèle Carrera standard).
Contrairement aux 911 Turbo des générations précédentes, la 996 a été proposée avec une boîte automatique : un ensemble « Tiptronic S » à cinq rapports, en plus de la boîte manuelle à six rapports. Avec l’une ou l’autre transmission, le 0-60 mph est atteint en environ 4 secondes et la vitesse de pointe se situe autour de 190 mph. Avec le Porsche Stability Management de série, un nouvel aileron “bi-level” pour augmenter la force d’appui à vitesse, et de nombreuses options plus “luxe”, la 996 911 Turbo est plus simple et plus agréable à utiliser que toutes les Turbo qui l’ont précédée. Aujourd’hui, la 996 Turbo est largement considérée comme l’une des plus belles variantes de la toute première 911 refroidie par eau de Porsche.
La superbe Porsche 911 Turbo Coupé 2001 présentée ici est finie en Noir, sur une sellerie cuir Noir parfaitement préservée. Cette 911 Turbo de niveau investissement est assurément l’un des meilleurs exemplaires au monde, avec seulement 1 799 miles réels et un entretien d’une précision remarquable. Commandée neuve via le programme Porsche Exclusive « Sonderwunsch », comme l’indique le code option 09991, cette Porsche spectaculaire a été commandée sur mesure avec un incroyable total de 13 options « X-Code ». Proposées uniquement à une clientèle VIP, les voitures dotées d’autant d’options Exclusive sont très rares et sont très recherchées par les collectionneurs comme par les investisseurs. Je suis personnellement convaincu que le potentiel d’investissement de ce modèle rare et très désiré dépassera largement votre imagination. Proposée au collectionneur, à l’investisseur ou à l’amateur le plus exigeant, qui souhaite en posséder une des meilleures, à un prix d’investissement !
