Descrição
DESTAQUES:
CONDIÇÃO ORIGINAL ESPECTACULAR
QUASE IMPOSSÍVEL DE DISTINGUIR DE NOVO
APENAS 1. 799 MILHAS REAIS
MANTIDO E PRESERVADO COM EXTREMA METICULOSE
COMBINAÇÃO MUITO PROCURADA DE COR ORIGINAL DE FÁBRICA “PRETO SOBRE PRETO”
UM DE APENAS 2. 418 PRODUZIDOS PARA O MERCADO DOS EUA
ENCOMENDADO ATRAVÉS DO PROGRAMA EXCLUSIVO “SONDERWUNSCH” DA PORSCHE (CÓDIGO 09991) COM OPÇÕES 13 “X-CODE”
ACOMPANHADO PELO MANUAL ORIGINAL DO PRIMEIRO PROPRIETÁRIO, FERRAMENTAS, COMPRESSOR DE AR PARA PNEUS E CLEAN CARFAX
SIMPLIFICAMENTE UM DOS MELHORES EXEMPLARES DO MUNDO DESTE MODELO 996. 2 TÃO DESEJADO
TOTALMENTE CERTIFICADO COM O SEU CERTIFICADO DE PRODUÇÃO DA PORSCHE
RARO E MUITO PROCURADO 911 TURBO DA GERAÇÃO 996
CARRO FINALMENTE “PURO” PARA CONDUÇÃO: RELÓGIOS ANALÓGICOS, ZERO DISTRAÇÕES E UM MOTOR COM ADN DE COMPETIÇÃO
POTENCIAL DE INVESTIMENTO SIGNIFICATIVO
UM SONHO PARA O COLECCIONADOR PORSCHE
AS CARACTERÍSTICAS INCLUEM:
09991 - PRODUZIDO NO PROGRAMA EXCLUSIVO
TURBO DUPLO COMBUSTÃO 3, 6L FLAT-6
249 - AUTOMÁTICO “TIPTRONIC S” DE CINCO VELOCIDADES (US$3. 420)
TRACÇÃO ÀS QUATRO RODAS
DIFERENCIAL COM LIMITAÇÃO DE ESCORREGAMENTO
TECTO SOLAR ELÉTRICO
FARÓIS BI-XÉNON
SPOILER ELÉTRICO “BI-LEVEL”
JANTES DE LIGA DE 18 POLEGADAS
INTERIOR TOTAL EM COURO
939 - BANCOS TRASEIROS EM COURO FLEXÍVEL (INCL. C/ 982)
982 - BANCOS DIANTEIROS EM COURO FLEXÍVEL (US$390)
XJ4 - MOLDURA DA FECHADURA DA IGNIÇÃO EM COURO (INCL. C/ W/ E73)
E73 - PACK CARBONO (US$6. 100)
XKD - SAÍDAS DE AR LATERAIS EM FIBRA DE CARBONO (INCL. C/ W/ E73)
XKJ - ACABAMENTO DO DESUMIDIFICADOR (DESEMBAÇADOR) EM FIBRA DE CARBONO (INCL. C/ W/ E73)
XKP - CAPAS DAS COLUNAS DE SOM EM FIBRA DE CARBONO (INCL. C/ W/ E73)
XNR - SAÍDA CENTRAL DE AR EM FIBRA DE CARBONO (INCL. C/ W/ E73)
XNX - FAIXA NO PAINEL EM CARBONO (INCL. C/ W/ E73)
XPD - VOLANTE EM COURO E FIBRA DE CARBONO (US$1. 180)
XPY - MOLDURA DO INSTRUMENTO EM FIBRA DE CARBONO (INCL. C/ W/ E73)
XTL - ACABAMENTO DOS PAINÉIS DAS PORTAS/ ASSENTOS DE BRAÇO EM FIBRA DE CARBONO (INCL. C/ W/ E73)
ASSENTOS DIANTEIROS COM REGULAÇÃO ELÉTRICA COMPLETA COM MEMÓRIA PARA O LADO DO CONDUTOR
586 - APOIO LOMBAR NO LADO DO CONDUTOR (US$375)
XSC - CRESTAS DA PORSCHE EM relevo nos ENCOSTOS DE CABEÇA (US$210)
432 - VOLANTE DE 4 BRAÇOS COM BOTÕES DO SELECTOR TIPTRONIC (US$n/ c)
X48 - MANETE DO SELECTOR TIPTRONIC EM CARBONO, ALUMÍNIO E COURO (US$720)
X58 - ALAVANCA DO TRAVÃO DE MÃO EM CARBONO, ALUMÍNIO E COURO (incl. c/ x48)
XX1 - TAPETES COM ACABAMENTO EM COURO E LETRAS “PORSCHE” (US$110)
CONTROLO DE CRUZEIRO
CONTROLO AUTOMÁTICO DE CLIMATIZAÇÃO
662 - NAVEGAÇÃO PCM (US$3. 540)
ÁUDIO BOSE
692 - MUDADOR REMOTO DE CD DE SEIS DISCOS (US$705)
PORSCHE STABILITY MANAGEMENT
ALARME
AIRBAGS PARA CONDUTOR/ PASSAGEIRO/ LATERAIS
Primeiramente apresentado no Salão Automóvel de Frankfurt em Setembro de 1999, mas apenas lançado para produção no Verão do ano seguinte, já como modelo de 2001, o 911 Turbo da geração 996 continuou a tradição de oferecer prestações de supercarro num pacote que era, ainda assim, utilizável no dia-a-dia. Tal como o seu antecessor 993, o Turbo 996 recorreu à tracção integral para ajudar a controlar os 415 cv produzidos pelo seu flat-6 com duplo turbo (agora com 3, 6L, baseado no motor de competição “Mezger” usado no GT3, em vez de uma versão “ampliada” do motor de 3, 4L do Carrera de série).
Ao contrário dos Turbos 911 anteriores, o automóvel da geração 996 foi disponibilizado com caixa automática: uma unidade “Tiptronic S” de cinco velocidades, para além da caixa manual standard de seis velocidades. Com qualquer transmissão, era possível atingir 0-60 mph em cerca de 4 segundos e alcançar uma velocidade de ponta na ordem das 190 mph. Com o Porsche Stability Management de série, um novo spoiler de potência “bi-level” para aumentar a força descendente em velocidade e inúmeras funcionalidades de luxo, o 996 911 Turbo era mais fácil e mais agradável de usar do que qualquer Turbo antes dele. Hoje, o 996 Turbo é amplamente reconhecido como uma das melhores variantes do primeiro 911 refrigerado a água da Porsche.
O excepcional Porsche 911 Turbo Coupé de 2001 aqui apresentado está finalizado em Preto deslumbrante sobre um interior em couro Preto impecavelmente preservado. Este 911 Turbo em nível de investimento é, certamente, um dos melhores exemplares do mundo, com apenas 1. 799 milhas reais e cuidado meticuloso. Encomendado novo através do programa exclusivo “Sonderwunsch” da Porsche, conforme indicado pelo código de opção 09991, este Porsche espectacular foi encomendado à medida com um inacreditável total de 13 opções em “X-Code”. Disponíveis apenas para clientes VIP, os carros com opções Exclusive tão extensas são bastante raros e são altamente valorizados tanto por coleccionadores como por investidores. Pessoalmente, acredito que o potencial de investimento deste modelo raro e muito desejável irá crescer para além da sua imaginação. Oferecido ao coleccionador, investidor ou entusiasta mais exigente que deseja ter um dos melhores — e a um preço que é, verdadeiramente, um investimento!
