Descrizione
Rara, R100CS in condizioni immacolate e completamente restaurata.
Potrei pentirmene, ma un'altra moto ha catturato la mia attenzione e quindi, a malincuore, metto in vendita la mia bellissima BMW R100CS. La mia moto è stata completamente restaurata dal restauratore seriale di R90S Keith Shaw e da Gary Burton di BaMW (cercate su Google "BaMW Derby" e "Shaw Stainless" per maggiori dettagli se non li conoscete). Keith mi ha detto di aver restaurato la moto per uso personale, ma che il suo buon amico Gary Burton lo ha convinto a vendergliela per la sua collezione personale. Mi disse che era uno dei motori più fluidi che avesse mai ricostruito e, avendo posseduto un certo numero di teste d'aria, non ne dubito. Sarà difficile trovare un'altra R100CS in queste condizioni. Keith è stato il fondatore della Shaw Engineering (ora gestita dal figlio Chris), che marca componenti in acciaio, e praticamente ogni dado e bullone esposto su questa moto è in acciaio. L'attenzione ai dettagli del restauro dimostra una cura e un atteggiamento che non bada a spese e che traspare in tutta la sua evidenza. Oggi sarebbe impossibile restaurare una BMW airhead con questo standard e livello di accuratezza al prezzo richiesto per questa moto.
La R100CS è stata l'ultima della serie iniziata con la R90S e poi con la R100CS. Lanciata nel 1981, presentava una serie di aggiornamenti rispetto alla precedente R100S che la rendevano una moto molto più bella da guidare e da possedere. Tra questi, l'accensione elettronica, il filtro dell'aria di facile accesso, la nuova sella più comoda (il modello precedente aveva il kit di pronto soccorso nell'imbottitura della sella), la frizione più leggera, i freni Brembo, il nuovo cambio più facile da usare, il ritorno al freno a tamburo posteriore (molto più facile da mantenere e altrettanto efficace), il rapporto di trasmissione finale più alto per una maggiore facilità di crociera, le canne Nikasil, la leva dello starter montata sul manubrio, ecc. Il sito web How Many Left mostra solo 35 modelli di BMW R100CS iscritti. Si spera che le foto parlino da sole e la visualizzazione è gradita. Pagamento solo tramite bonifico bancario. Si prega di contattare me direttamente per discutere la moto o organizzare una visualizzazione, non sarete delusi. Qualsiasi messaggio di offerta sciocca / qual è il tuo miglior prezzo sarà semplicemente ignorato e cancellato. Se siete veramente interessati, allora si prega di organizzare per venire a vedere la moto. Non ho bisogno di vendere e non sarà deluso se non lo fa, ma ho solo spazio limitato quindi deve essere uno in, uno fuori.
