1979 BMW 5 Series E12 528i

1979 BMW 5 Series E12 528i

  • Guida a sinistra
  • 123,900 Kilometri
  • Manuale, 4 marce
  • Benzina
  • 2800cc
  • 1979
  • Nero
  • Venditore privato
  • ES
    València, Spagna

Descrizione

BMW E12 528i (180 hp) del 1979.

Progettato dal maestro costruttore Paul Bracq, l'E12 ha lanciato la leggendaria Serie 5, stabilendo un nuovo standard per l'equilibrio tra sportività ed eleganza, diventando una delle leggende di München.

Il 528i è uno dei modelli E12 più potenti venduti in Europa, poco sotto il M535i. È dotato del leggendario motore M30 in linea a 6 cilindri da 180 cv grazie all'iniezione elettronica Bosch, abbinato a un cambio manuale a 4 rapporti, pinze freno a 4 pistoncini, e una delle poche versioni del marchio con scarichi doppi centrali.

Questa unità meccanica recentemente restaurata (costo della ristrutturazione oltre €8. 000) con molte fatture verificabili è stata dotata di:

- Tutte le nuove tubazioni del carburante.

- Tutte le nuove tubazioni del liquido di raffreddamento.

- Tutte le nuove tubazioni del vuoto.

- Nuovi fluidi per servosterzo, frizione e refrigerante.

- Nuovi oli motore, cambio e differenziale.

- Tutti i nuovi filtri e le candele.

- Nuove cinghie accessorie.

- Nuovo radiatore, termostato e pompa dell'acqua + pulizia dell'impianto di raffreddamento.

- Tutte le nuove pinze freno, dischi, pastiglie, sensori e tubazioni dei freni.

- Tutti i nuovi pneumatici.

- Nuova guarnizione della testa del cilindro, bulloni, guarnizioni delle guide valvole e ulteriori guarnizioni + (pianificazione, verifica e pulizia)

- Nuova batteria, isolatore e tutte le fusibili.

- Iniettori rielaborati e rail di iniezione.

- Nuova pompa lavavetro e spazzole tergi

- Nuovo cilindro maestro della frizione.

- Serbatoio del carburante rielaborato e nuova pompa del carburante.

- Nuovi tiranti e testine tiranti + allineamento dello sterzo.

E altre cose che non ricordo. Basterà arrivare, accendere e godersi.
Con servosterzo, un tettuccio apribile e iniezione elettronica del carburante.

È stato mantenuto quanto più originale possibile, con carrozzeria, verniciatura e interni conservati ma non restaurati. Ha superato la MOT ed è registrato come veicolo storico ( passa la MOT ogni quattro anni, ed è più permissiva), e può essere guidato nelle zone a basse emissioni.
Una vera gemma che non passa inosservata ovunque vada.

Ho montato quattro ruote BBS Styling 5 da 15" e un alettone M-technic.

I fari hanno una pellicola gialla; possono essere rimossi se lo si desidera (passano la MOT).

Allego foto e video su richiesta.

Valuto eventuali modifiche.

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