Beschreibung
BMW E12 528i (180 PS) aus dem Jahr 1979.
Vom Meisterbauer Paul Bracq entworfen, legte der E12 die legendäre 5er-Reihe auf, setzte neue Maßstäbe für die Balance zwischen Sportlichkeit und Eleganz und wurde zu einer der Legenden Münchens.
Der 528i gehört zu den leistungsstärksten E12-Modellen, die in Europa verkauft wurden, nur unter dem M535i. Er ist mit dem legendären M30-Reihen-Sechszylinder-Motor ausgestattet, der dank Bosch-Einspritzung 180 PS leistet, kombiniert mit einer Vier-Gang-Handschaltung, Vierkolben-Bremssätteln und zu den wenigen Modellen der Marke mit Doppelauslass aus der Mitte.
Dieses erst kürzlich aufbereitete mechanische Aggregat (Reparaturkosten über 8. 000 €) mit zahlreichen überprüfbaren Belegen wurde folgendermaßen ausgestattet:
- Alle neuen Kraftstoffschläuche.
- Alle neuen Kühlerschläuche.
- Alle neuen Vakuumschläuche.
- Neuer Servolenkung-, Brems- und Kühlmittelfluss.
- Neue Motor-, Getriebe- und Differentialöle.
- Alle neuen Filter und Zündkerzen.
- Neue Zubehörriemen.
- Neuer Kühler, Thermostat und Wasserpumpe + Reinigung des Kühlkreislaufs.
- Alle neuen Bremssättel, Scheiben, Beläge, Sensoren und Schläuche.
- Neue Reifen.
- Neue Zylinderkopfdichtung, Schrauben, Ventilsitzdichtungen und zusätzliche Dichtungen + (Planung, Prüfung und Reinigung)
- Neue Batterie, Trennschalter und sämtliche Sicherungen.
- Überarbeitete Einspritzdüsen und Einspritzleiste.
- Neue Scheibenwaschpumpe und Scheibenwischerblätter
- Neuer Kupplungsdruckpunktzylinder.
- Überarbeiteter Kraftstofftank und neue Kraftstoffpumpe.
- Neue Zugstangen und Endstücke + Fahrwerk/ Sturz/ Eckwinkel-Ausgleich.
Und noch vieles mehr, woran ich mich nicht erinnere. Einfach kommen, starten und genießen.
Mit Servolenkung, einem aufklappbaren Schiebedach und elektronischer Kraftstoffeinspritzung.
Es wurde so originalgetreu wie möglich gehalten, mit dem Karosseriebau, Lack und Innenraum wurden gepflegt, aber nicht restauriert. Es hat die AU bestanden und ist als historisches Fahrzeug registriert (die HU wird alle vier Jahre durchgeführt, und sie ist etwas gelassener), und es darf in Umweltzonen gefahren werden.
Ein wahrer Schatz, der überall auffällt, wo er hinfährt.
Ich habe vier 15" BBS Styling 5 Felgen und einen M-Technik Spoiler hinzugefügt.
Die Scheinwerfer haben gelbes Vinyl; sie können bei Bedarf entfernt werden (sie bestehen die HU).
Auf Wunsch füge ich Fotos und Videos bei.
Ich bewerte Veränderungen. Kaufe eine Münchner Legende, die erste 5er-Reihe aller Zeiten, zu einem tollen Preis!
