Descrizione
La Silver Shadow II sostituì il suo predecessore Shadow I nel 1977, dopo una produzione di 12 anni. Furono apportati diversi miglioramenti, in particolare lo sterzo a pignone e cremagliera e le modifiche alle sospensioni anteriori, che migliorarono notevolmente la maneggevolezza. Esternamente, i paraurti furono sostituiti da quelli in lega e gomma, che apparvero sulle ultime Shadow nel 1976. La Shadow II ebbe una vita relativamente breve, con la produzione che terminò nel 1980 e fu sostituita dalla Silver Spirit. Questa particolare Shadow II, un esemplare tardivo rifinito in Caribbean Blue con interni beige, fu iscritta per la prima volta il 1° agosto 1980 e consegnata il 6 agosto da Wadham Stringer a Southampton. La fattura originale è conservata nel fascicolo e illustra il prezzo di acquisto di 36329, 48 sterline, che includeva uno specchietto retrovisore lato passeggero regolabile internamente e pneumatici Whitewall. È interessante notare che sulla fattura sono stati addebitati 23 galloni di carburante a 1, 15 sterline al gallone: erano tempi d'oro! La storia è completa, con 25 timbri nel libretto di manutenzione originale e negli ultimi 7 anni ulteriori prove di quasi 12000 sterline spese per la manutenzione correttiva. Inutile dire che l'auto è una gioia da guidare, con una maneggevolezza da vero tappeto magico. È stata portata in viaggio ad aprile a Essen con quattro occupanti e bagagli, e non ha perso un colpo. La parte inferiore è in ottima forma e la carrozzeria presenta qualche patina, ma nel complesso è in condizioni molto presentabili.
Al momento della vendita, l'auto verrà fornita con 12 mesi di certificato di revisione, anche se ora è esente. È iscritta come veicolo storico ed è esente bollo e ULEZ. L'attuale marchio di immatricolazione RTS101 non è incluso nella vendita.
