Descrizione
Un eccellente esempio di TR4 fornita dal Regno Unito che si presenta molto bene sotto tutti i punti di vista dopo i recenti lavori di restauro eseguiti dagli specialisti Moorland Classic Auto; le fatture in archivio ammontano a 23. 000 sterline e illustrano i lavori completati.
Il certificato del British Motor Industry Heritage Trust, presente in archivio, dimostra che questa deliziosa auto è ancora nel suo colore originale, il British Racing Green, e conserva le alte specifiche originali con cui è stata costruita, tra cui l'hard top, la capote nera del Surrey, il riscaldatore, l'overdrive, i cerchi a 48 razze e i lavavetri. La TR4 ha lasciato la fabbrica il 10 settembre 1962 ed è stata fornita nuova dal rivenditore Albert Farnell Limited di Bradford, nello Yorkshire. Il marchio di immatricolazione originale dello Yorkshire, XKW 252, è tuttora presente sulla vettura. La TR4 è rimasta presso alcuni appassionati nel nord dell'Inghilterra ed è stata oggetto di una ricostruzione totale negli anni '80, quando il tachimetro è stato azzerato. Nel marzo 1995 l'auto fu messa in vendita da un affermato rivenditore d'epoca, Grundy Mack, con sede a Huddersfield, e fu descritta come un'auto davvero eccellente. L'auto è stata venduta a una signora francese residente nel Regno Unito dopo un'ispezione da parte degli specialisti di TR Enginuity, che l'hanno descritta come molto buona e totalmente ricostruita. Dopo l'acquisto, l'auto è stata inviata a Enginuity per la correzione di eventuali problemi riscontrati, il cui lavoro è dettagliato in archivio. La TR4 è stata mandata a vivere nella casa della proprietaria in Francia per le vacanze estive e vi è rimasta fino alla sua vendita nel 2015. Durante questo periodo la TR4 è stata usata con cura e ben mantenuta, con interventi minori completati da un'officina locale come da fatture in archivio, mentre l'auto è tornata brevemente nel Regno Unito per interventi più importanti, anche in questo caso tutti dettagliati in archivio. Nel 2015 la TR4 è tornata a un appassionato dello Yorkshire che l'ha tenuta per due anni, migliorandola costantemente durante questo periodo, come ancora una volta dettagliato in un'ampia fatturazione nel file di storia. L'ultimo proprietario ha acquistato la TR4 nel giugno 2017 da quest'ultimo proprietario dello Yorkshire dopo un'ispezione dettagliata. Da allora, l'auto è stata curata con grande attenzione, come indicato nel primo paragrafo, ed è stata usata con parsimonia solo nelle secche giornate estive. Il chilometraggio è salito a sole 24. 000 miglia dopo l'azzeramento del tachimetro al momento del restauro, una trentina di anni fa. Un esempio molto bello della quintessenza delle auto sportive inglesi del dopoguerra, pronto per essere goduto immediatamente.
