Descrizione
Un esempio impeccabile di una Wolseley 1660 del 1966 con appena 3 proprietari precedenti in tutta la sua vita e percorsi solo 64. 000 miglia documentate da certificati di servizio e vecchi certificati MOT storici.
La vettura ha trascorso i suoi primi anni di vita per diversi anni nell’area di Newark, nel Nottinghamshire, con documentazione che ne comprovava la situazione tramite servizi e riparazioni in officina nelle vicinanze. La verniciatura della Wolseley è in ottime condizioni in tutto il corpo, con una lucentezza profonda e uniforme, con parafanghi anteriori particolarmente netti, passaruota ben definiti e bordi inferiori delle porte. La cromatura è anch’essa in condizioni favolose. Gli interni sono in ottime condizioni, un’opportunità rara per acquistare un esemplare con così pochi chilometri. Gira assolutamente in modo impeccabile grazie al cambio Borg-Warner a 3 marce, da noi completamente revisionato, pronto per il prossimo proprietario che potrà goderlo.
Il 15/ 60 fu sostituito dal Wolseley 16/ 60 a settembre 1961. Per alcuni acquirenti, la modifica più importante fu la disponibilità della trasmissione automatica Borg Warner 35. Gli acquirenti che optavano per la versione manuale a quattro marce potrebbero essere rimasti delusi nel constatare che la 16/ 60 del 1961 arrivava ancora senza sincrono sulla prima marcia. A quel tempo i cambi completamente sincronizzati erano la norma per la maggior parte dei veicoli concorrenti nel Regno Unito.
Osservata dall’esterno, la Wolseley 16/ 60 si differenziava dalla 15/ 60 per gli overriders sui paraurti che sporgono di più rispetto all’auto precedente: le modanature in plastica sui fari posteriori sono state modificate insieme alle pinne posteriori, ora molto meno nette.
I modelli Farina da 1600 cc rimasero in produzione per la maggior parte fino al 1968. Tuttavia, in assenza di una sostituta Wolseley con trazione posteriore, il modello Wolseley 16/ 60 continuò ad essere offerto in vendita fino ai primi mesi del 1971.
I modelli 16/ 60 generalmente usavano il motore B-Series da 1, 6 L (1622 cc). Ancora una volta, la Wolseley si posizionava tra il gruppo con 61 hp (45 kW; 62 PS).
